Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
если машина на гарантии необходимо съездить авторизованный сервис и пускай смотрят/снимают/разбирают
Хочу рассказать свою историю, возможно, предостерегу кого-то от дальнейших проблем. Была у меня, как и у многих на этом форуме, замена по гарантии механизма выбора передач. Естественно, замена делалась в авторизованном сервисе, который есть в списке на сайте Автоваза. Через 1700 км перестала включаться 3-я скорость, а также до этого были проблемы с включением 4-й с 5-й. Когда меня все это достало, я поехала в другой авторизованный сервис, чтобы на этот раз уже поменять коробку целиком (что надо было делать при первом обращении, но мне было в этом отказано. И тут я узнала, что есть предписание завода о том, что по гарантии меняются не детали, а узлы в сборе. Например, при поломке диодного моста меняется целиком генератор. В моем случае при поломке механизма выбора передач должны были заменить всю коробку. Более того, завод запрещает вскрывать коробку (даже чтобы провести диагностику). В моем случае факт вскрытия коробки налицо, и теперь мне могут поменять только пресловутый механизм, о чем и сообщили письменно из гарантийного отдела ВАЗа в ответ на запрос моего сервиса. Таким образом, в случае поломки чего-нибудь, кроме механизма, коробку я буду теперь менять за свой счет. Естественно, мне посоветовали обратиться в суд. Для начала я задам вопрос на сайте Автоваза. Вот такая история.
__________________ I wanna be like you and be a wise man too, but I am loоking for an easy way to learn...
Комбинированный вид
