Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от tst2
Исключительно с её слов.
А, ну тут "ее" все объясняет))
Но что с кузовщиной могут быть проблемы - согласен, на некоторых моделях есть такое. Для кого критично - можно взять что то совсем распостраненное, типа Короны, проблем не будет.
Но в целом с Приорой после аварии проще таки, глупо было бы с моей стороны отрицать.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от LionTec
А, ну тут "ее" все объясняет)) Но что с кузовщиной могут быть проблемы - согласен, на некоторых моделях есть такое. Для кого критично - можно взять что то совсем распостраненное, типа Короны, проблем не будет. Но в целом с Приорой после аварии проще таки, глупо было бы с моей стороны отрицать.
Мы вчера о 2114 говорили. Так вот просто для сравнения; Когда сыну на этой модели в морду въехали он по ОСАГО 86 тыс. руб получил. Объем работ представляешь? Передняя жестянка вся + радиатор, воздушный фильтр и т.д. и т.п. Восстановил за неделю. При этом три дня потерял на отлов страховщика, что бы экспертизу пройти. Покупал только крашенные новые детали и выбирал где подешевле.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от Пчёл
а при чем тут приороводы? есть общепринятые нормы общения...Вам о них рассказывали?
А то что сам YARYCK направо и налево опсирает прули вопреки всем нормам общения, а так же просто очень невежливо общается например со мной это типа нормально?
Если бы я так сказал про конструктора Нексии - я уверен никто бы слова не сказал. А тут надо же - обидели Самого Козенкова! Правда при чем тут он так и не понятно.
Цитата:
Сообщение от tst2
Мы вчера о 2114 говорили. Так вот просто для сравнения; Когда сыну на этой модели в морду въехали он по ОСАГО 86 тыс. руб получил. Объем работ представляешь? Передняя жестянка вся + радиатор, воздушный фильтр и т.д. и т.п. Восстановил за неделю. При этом три дня потерял на отлов страховщика, что бы экспертизу пройти. Покупал только крашенные новые детали и выбирал где подешевле.
Ну а к Жигулям можно вообще купить за 10-15 тыщ и все навесное переставить.
Ради этого терпеть не очень комфортный автомобиль? Зачем?
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ну а к Жигулям можно вообще купить за 10-15 тыщ и все навесное переставить. Ради этого терпеть не очень комфортный автомобиль? Зачем?
Чтоб не ездить на автобусе и на электричке. Чтоб не набирать себе проблем, их и так хватает. Машина это далеко не самое лучшее, что есть в жизни. Я считаю, что машина нужна для надежного и быстрого перемещения из точки А в точку Б, а не как источник наслаждений и удовольствий. Как мобильник, что бы звонить.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от tst2
Я считаю, что машина нужна для надежного и быстрого перемещения из точки А в точку Б, а не как источник наслаждений и удовольствий. Как мобильник, что бы звонить.
А я считаю что машина для персонального пользования должна быть комфортной, ездить на ней должно быть в радость, сама машина в конце концов должна радовать.
В Кресте у меня есть все эти эмоции. А вот в Крауне - нет, и этого очень не хватает((
Цитата:
Сообщение от tst2
Чтоб не ездить на автобусе и на электричке. Чтоб не набирать себе проблем, их и так хватает. Машина это далеко не самое лучшее, что есть в жизни.
Чтоб не ездит на автобусе или электричке - надо запасную иметь, я уже неоднократно об этом писал.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Пчёл
"сетование" - не оскорбление... "генитальный" - оскорбление...
Дак оно было в рамках сетования. Мне действительно не понятны смысл данного расположения и мотивы, которые заставили конструктора так сделать.
А тут некоторые восприняли как личное оскорбление, это уже перебор, я считаю.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
[QUOTE=LionTec;1613147]А я считаю что машина для персонального пользования должна быть комфортной, ездить на ней должно быть в радость, сама машина в конце концов должна радовать...
не могу не согласиться!
кстати про радовать...вот если ремонт машины занимает много времени ...это уже не в радость , ибо ходить пешем, когда привык к колёсам вашпе не айс!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
Кросавчег, использовал административные привилегии чтобы слиться.
Мужик, ничего не скажешь!
Модератор раздела, не забудьте YARYCKу выписать баллов за нарушения.
спокойствие тока спокойствие! никому никаких баллов не надо!
это не в поддержку одного из аппонентов! это для мира и норм общения!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Пчёл
мне вот тоже много чего в прулях непонятно, однако я подобным образом высказываться не желаю... воспитание, наверное, не позволяет)))
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от Пчёл
не нужны такие рамки! постарайтесь взвешивать свои сообщения)))
Ну я ж сказал что немного погорячился.
В голову других мысле больше не приходит просто когда вижу такое.
Добавлено через 1 час 50 минут
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
5. попробуй сам от другой машины поставит ШПГ - а то какую то фигню пишешь
А что мне пробовать, если люди делают. Знаю точно что в Волги встают поршни от какого то Мерседеса. Соответственно в Мерседес Волговские влезут. Оно конечно не повально, но некая взаимозаменяемость есть, ибо много общего в этих деталях.
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
6. массово именно в 70ые-80 ые начался переход. в 82 году даже на БМВ часто ставили коромысла еще... просто ты крайне слабо образован видимо.
Порадовали))
Знаете такую машину - Москвич 412?)) В курсе какой там двигатель? И в курсе в каком году аналогичный двигатель БМВ начала выпускать?
И кто тут что про образованность говорит?
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
3. это типа опыт у меня большой. и ниодной стоящей сильно БУ машины я еще НЕ видел. чудес (кроме 7 официальных) не бывает!
Стоящей сильно - это как?
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
4. я каждый раз оцениваю все при покупке. просто в реальность верю, в отличие от тебя. у меня у друга аскела была 4ех летняя примерно- за лва года вложил в неё 150 тысяч. машина в "отл сост"
Плохо оцениваете, раз автоматы ломаются внезапно и подвеска сыпется.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
давай без двойных стандартов. точно так же я могу сказать, а ничего, что в приоре даже клапанов 16?
8 и 16 клапанники с верхним положением распредвала на одном блоке - вполне реально.
А вот OHV в OHC на одном блоке - такого я не встречал.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Щас зайдёт Абрикос и отпишет баллов этому юноше))))))))))
Кросавчег, использовал административные привилегии чтобы слиться.
Мужик, ничего не скажешь!
Модератор раздела, не забудьте YARYCKу выписать баллов за нарушения.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от Пчёл
должно быть так: "стоящей, сильно БУ..."
А про сильно б/у никто и не говорит.
Почему мне все время приписывают речи про старые автомобили, которых я не говорил?
Хотя! Сильно б/у стоящие есть, только они оочень редко продаются. Их надо в клубах ловить. Но это только для "фанатиков".
Хотя если бы был бюджет Приоры и задача эверидей - можно рассмотреть 190й мерс вполне.
Добавлено через 1 минуту
Что то как то тема с двигателями и их различиями стухла.
А жаль, интересная тема((
не могу не согласиться!
Комбинированный вид
