Ребята, я с вами спорить не буду. Инструкции это конечно, но я имею и свой печальный опыт руления при работе АВС. В итоге поехал на полигон отметил точку входа в торможение и разогнавшись до 50 км/ч тормозил "в пол", сначала прямо, потом с рулёжкой. Тормозной путь по прямой получился на 2 метра короче. Вот и подумаешь, ведь эти метры могут означать чью-то жизнь. А руля при работе АВС машина всё равно почти не слушается.
Древовидный вид