Хм... доп опора ставится вместе с промвалом. Весь смысл заключается в том, чтобы приводные валы были одинаковой длины(под длиной понимается расстояние между центрами внешнего и внутреннего ШРУСов). На доп опоре висит внутренний ШРУС, а промвал соединяет его с коробкой.