Алексей_Павлович, и сколько же там градусов? На вскидку, 80-100?
Добавлено через 1 минуту
Если бы оно в поддоне нагревалось до 150 градусов, я бы сказал, что оно там очень горячее. А на деле оно и до 60-70 градусов еле доходит.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Serg901
Значит масло сам ни разу не менял
Конечно не менял, но щуп трогал после остановки - градусов 50-60 так, на вскидку
А масло менял в сервисес, у них это работа - за деньги в отработке купаться
А масло менял в сервисес, у них это работа - за деньги в отработке купаться
Не надо глумиться и возносить себя над простыми работягами. Даже будучи начальником над некоторым кол-вом подчиненных, нужно прежде всего видеть в них людей. Завязывай с байскими привычками.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Ты часок покатайся, а потом на картер руку положи... Ага... Ты не с*ы - он же холодный... Градусов 50-60... Только вот бабушка еще на двое сказала помножить...
У отца была куча машин и он периодически просил поменять масло, поэтому мне масло самому не западло поменять. Благо и яма для этого имеется... И всего одного раза хватило, чтобы понять, что масло в картере довольно-таки горячее.
Все таки работа масла - это не только смазка, но и отвод тепла от пар трения, чего супротек сделать не сможет.
Журналисты пытали классику. Там нет форсунок для охлаждения поршней. Да и сам двигатель массивный и хорошо сопротивляется перегреву. В приоре форсунки есть, но на холостом они не работают. Только когда давление достигнет определенной величины, достаточной для открытия клапанов в форсунках. Кстати, если на холостом нет давления масла - как вариант не держит одна из форсунок, или она вылетела из блока. По поводу температуры масла - на прогретом моторе (особенно в пробках) она выше, чем у охлаждающей жидкости примерно на 5-20 градусов. На БМВ в картере стоит датчик, который измеряет температуру масла, стекающего из мотора. Так вот 120-130 градусов - это норма. Там правда мотор с сухим картером с принудительным теплообменником для охлаждения масла, но это сути не меняет.
Serg901, а где я глумлюсь то? Я сам простой рабочий и нрав вышепоставленных людей мне известен.
Дохрена понтуешься, поменять масло в машине это ни разу не западло , это раз , мужику не зазорно ни разу залезть под машину и поменять масло , заменить гранату...а то вот такие философы приезжают в сервис ...и эти "работяги по локоть в отработке" подливают им в двигатель компрессию)))))
Комбинированный вид
