Кнопки куда ни шло...а вот блок управления климатом ппц...он 7500 деревянных стоит и найти проблематично!может с разбора...я не знал о цене...поэтому сам полез)вроде бы ничего сложного, но переделывал раза 3)особенно диоды трудно впаивать на роликах.
Делал сам!Диоды использовал самые обычные...там smd, а я у обычных отрезал ножки до нужной длины и впаивал.Не могу smd паять...
в прибоку ставил ленты диодные...
приборка отняла день - в 9 снял, в 23 поставил))
кнопки - у меня их 4, плюс одну докупал и делал заново - полдня)
один день занимался кнопками...трудно воительскую перепаивать.
ну и часа два блоком управления светом.
Я кнопки припаял за час только там smd 28*12 такие не нашел поставил 35*28 они чуть больше.
Ты ставил 3 мм?Они точкой не светят?У них вроде угол 30г.
Я кнопки припаял за час только там smd 28*12 такие не нашел поставил 35*28 они чуть больше.
Ты ставил 3 мм?Они точкой не светят?У них вроде угол 30г.
да, 3 мм.два в кнопках стачивал напильником))два - нет)разницы сейчас не вижу)единственное, в блоке управления климатом не сточил сразу, потом не стал переделывать.в одном месте немного неравномерно.в остальном все получилось хорошо)во всяком случае ГОРАЗДО лучше, чем было)
В стеклоподъемниках пассажиров стоят сразу 3 мм по одному.в водительской двери стоят smd.
В кнопках подогрева сидений тоже без проблем 3 мм становятся.
В блоке управления светом стоят тоже 3 мм, там прям под основание диод откусываешь и припаиваешь к ножкам старых диодов новые)
да, 3 мм.два в кнопках стачивал напильником))два - нет)разницы сейчас не вижу)единственное, в блоке управления климатом не сточил сразу, потом не стал переделывать.в одном месте немного неравномерно.в остальном все получилось хорошо)во всяком случае ГОРАЗДО лучше, чем было)
В стеклоподъемниках пассажиров стоят сразу 3 мм по одному.в водительской двери стоят smd.
В кнопках подогрева сидений тоже без проблем 3 мм становятся.
В блоке управления светом стоят тоже 3 мм, там прям под основание диод откусываешь и припаиваешь к ножкам старых диодов новые)
Я себе еще розжиг в 2 этапа спаял сначала плавно загораются стрелки а потом все остальное.
при закрытии штатной(или при подключении самого доводчика можно и внешнюю сигу подключить, просто заморочек больше) поднимаются стекла.функция отключается на зиму,чтобы не насиловать реле))управление стеклами передних дверей с блока управления водителя - в одно касание.удобно))если кратковременно нажать, то стекло поднимается/опускается до упора.работают оба стекла одновременно и в различных направлениях.
Также есть управляющий провод для магнитолы)закрыл авто - магнитола выключилась.открыл - включилась)уже месяц не выключаю мафон))
Есть еще пара функций.Например, работа стеклопакета в течение 30 минут после выключения зажгания.я себе не стал делать, пока нет такой необходимости)
минусы:
При поднятии стекла в автоматическом режиме при упоре в препятствие стекло назад не отходит.просто выключается и все.нужно следить за тем, чтобы никто не "попался".
при закрытии штатной(или при подключении самого доводчика можно и внешнюю сигу подключить, просто заморочек больше) поднимаются стекла.функция отключается на зиму,чтобы не насиловать реле))управление стеклами передних дверей с блока управления водителя - в одно касание.удобно))если кратковременно нажать, то стекло поднимается/опускается до упора.работают оба стекла одновременно и в различных направлениях.
Также есть управляющий провод для магнитолы)закрыл авто - магнитола выключилась.открыл - включилась)уже месяц не выключаю мафон))
Есть еще пара функций.Например, работа стеклопакета в течение 30 минут после выключения зажгания.я себе не стал делать, пока нет такой необходимости)
минусы:
При поднятии стекла в автоматическом режиме при упоре в препятствие стекло назад не отходит.просто выключается и все.нужно следить за тем, чтобы никто не "попался".
Комбинированный вид
