viktor, Значит все таки левое тянет лучше, значит при гололеде, если шлифовать на одинаковом льду под каждым колесом, то левое будет буксовать или крутиться быстрее, чем правое ? Значит при интенсивном разгоне на жестком покрытии может тянуть вправо? Дифференциал не справляется с этим, не делит усилия на однородном так сказать покрытии под колесами?
Ну а на износ резины не влияет привод, так же?
Добавлено через 17 минут
Поменяю шарниры нижних рычагов и на стабилизаторе подушки, стойки(яйца) потому что езжу как на старом, как кто-то писал, диване, перейду на зимнюю резину, которая еще при памяти и попробую поехать к другим, если при развороте колесо не перестанет идти юзом. думаю, может на гарантийку съездить, может там больше ума, чем у частников.
Древовидный вид