А какие бумажки! На нормальных мойках крупными буквами пишут: за отваливающие части, лакокрасочное покрытие, запуск двигателя и т.д. ответственности не несем. Давление воды на выходе из мойки до 240 бар. А когда двигатель моете таким давлением, какие вопросы к мойке? Ведерко с тряпкой и вперед если машину жалко.
При том что налетом покрылись! Или прошило из за мокрой катушки, либо все таки катушке хана пришла, короче едь на диагностику и смотри на что горел чек, он все расскажет, где и что тебе залили
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Цитата:
Сообщение от uNholy
На что стоит первым делом обратить внимание?
Я конечно не спец.
Но я бы сразу глянул ДПДЗ и РХХ.
Какие еще симптомы проявляются?(вибрации, "троит", "не троит") Как при включении зажигания качает бензонасос по продолжительности?(как обычно или отключается быстрее обычного).
Попробуй загнать в тепло на время, мож где в топливной магистрали водичку прихватило.
Подобные симптомы (не развиваются обороты вплоть до того что ДВС глохнет) наблюдаются на дизелях если вода в системе, или в летней солярке от морозов начинают "выпадать" парафины, в общем забивается магистраль топливоподачи.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
У моей машинки есть такой глюк: когда завожу после продолжительной стоянки (ночь), машинка заводится и тут-же глохнет. Лечится, если вовремя педалью газа подержать обороты несколько секунд. Далее все нормально.
Мне порекомендовали сменить РХХ.
Посмотрел маркировку стоящего РХХ - исполнение 02.
Купил первый РХХ.
Поставил - обороты стали гулять 1500 - 2000. Ждал несколько минут, потом заглушил и снова завел.
Обороты ХХ исчезли совсем, стала глохнуть намертво без педалирования :(
Когда вытащил РХХ - увидел, что шток вылез слишком далеко и похоже вышел из зацепления с приводом.
Поставил старый РХХ.
Через некоторое время купил еще один РХХ, в другом магазине, поскольку предположил что первая покупка была бракованная.
Поставил. Глюк при запуске исчез.
Через 2 недели пропал холостой ход!
Когда вытащил этот РХХ - шток вылез слишком далеко, и снова не в рабочей зоне!
Вчера снова поставил старый РХХ.
Че делать, подскажите.
Может там не 02 нужен, а 04 например?
Кстати, резиновое колечко ставлю не так как на картинке (к уступу). а в упор к фланцу. Иначе не вставляется в отверстие РХХ.
Да, машинка Приора 2172 2008 г.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Цитата:
Сообщение от boris_102
Кстати, резиновое колечко ставлю не так как на картинке (к уступу). а в упор к фланцу. Иначе не вставляется в отверстие РХХ.
А вот это зря! Вообще чтобы колечко встало на место (вошло в корпус дрос.узла) его необходимо смазать моторным маслом (в инструкции написано), а если его одевать до конца на РХХ, то не исключен подсос воздуха, да и нормальная посадка иглы в седло клапана (игла не доходит до седла). Возможно по этому шток с иглой и выпадает, а также нарушается нормальная работа регулятора. Контроллер выставляет регулятор на определенное количество шагов, а на самом деле шток с иглой от седла на другом расстоянии. ИМХО.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Первую замену РХХ делал именно с колечком на уступе, но не смог подтянуть фланец винтами (возможно из-за того что не смазал колечко). Когда снял РХХ, игла сильно вышла, я и предположил, что колечко мешает. Поэтому и поставил его к фланцу - так встало плотнее.
Буду пробовать теперь снова ставить.
Сейчас пока не могу иглу убрать назад, что-то на подачу 12В C-D (как написано в мануале) не хочет реагировать.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Цитата:
Сообщение от boris_102
Первую замену РХХ делал именно с колечком на уступе, но не смог подтянуть фланец винтами (возможно из-за того что не смазал колечко). Когда снял РХХ, игла сильно вышла, я и предположил, что колечко мешает. Поэтому и поставил его к фланцу - так встало плотнее.
Буду пробовать теперь снова ставить.
Сейчас пока не могу иглу убрать назад, что-то на подачу 12В C-D (как написано в мануале) не хочет реагировать.
Сдвигать шток нужно переполюсовкой на обе обмотки последовательно с удержанием полюса на предыдущей, но похоже, что вам лучше обратиться на сто.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Цитата:
Сообщение от boris_102
Сейчас пока не могу иглу убрать назад, что-то на подачу 12В C-D (как написано в мануале) не хочет реагировать.
По мануалу подсоединять 12В на C и D необходимо многократно с кратковременной периодичностью, а если просто подать и ждать, то ничего не будет (РХХ сделает один шаг и всё).
При установке РХХ в гнездо даже со смазанным колечком натяг чувствуется, я его слегка вращал туда-сюда, а если насухую, то подавно замучаешься.
хотя вроде чек кассовый остался. 
Комбинированный вид
