vlixup, я как бы авиамеханик и досканально знаю работу поршневого движка, немернно лекций начитали и практики было полно от полного разбора движка до сборки)))) на мой взгляд товарищ бфг чушь пишет) снятие ката может уменьшить мощность только на дизельном движке...где огромная степень сжатия нужна для воспламенения топлива) а кат держит давление в цилиндре не плохо в момент выпуска
Древовидный вид