+100 , да еще не знает некоторых очень важных мелочей .
в общем - разводилово , сам пару раз ездил в автомотив - ставил на место их.
У нас при прохождении ТО , парни мериют плотность электролита, а "зарядка" проверяется на диагностике . Если мне память не изменяет , то в каком то регламенте по ТО это есть. Да и так народ порой просит посмотреть.
Если уж спецом надо , то просто звоним - пишемся - приезжам.
Посмотрим.
Добавлено через 5 минут
а по поводу подкипания,
имеем шести баночный кислотный акб , напряжение на 100% заряженной банке = 2.6 вольта . В итоге получаем 13.2 на 100% заряженном аке.
Берем в расчет то что на современных авто ПП производства АвтоВАЗ стали ставить гену с повышенным напряжением - в связи с использованием ЭМУРу ЭУРу . То напряжение борт сети держится при исправном генераторе и проводке в районе 14 вольт .
исходя из этого , АКБ чуток при полном прогреве булькать будет . Необходимо следить за уровнем электролита.
Но я так думаю - что не кипит он ща - а просто через вентиляционные отверстия в пробках банок - электролит чуток выплескивается при езде авто .
Дороги то у нас не сосем ровные !
про осмотр АКБ на ТО знаем, проходили за инфу спасибо
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от RNIS77
Такая услуга есть. Цитирую.
Цена вопроса не очень дешевая, но если цена устраивает - записывайтесь, и приезжайте. Зарядка процедура не быстрая, поэтому расчитывайте время.
Я в свое время приобрел АКБ MUTLU - в нем есть фича - индикатор уровня зарядки. Черезвычайно удобно. АКБ содержу в чистоте, регулярно протираю. Клеммы зачищены, крепко затянуты, и обмазюкал еще сверху литолом тонким слоем.
Добавлено через 1 час 26 минут
Уточнение - 500 р это цена, при использовании электролита и дистилированной воды. Если материалы не будут использованы цена будет ощутимо меньше.
машина где в это время находится? или АКБ просто привезти? (пока только уточняю, после решу куда и как)))
Про клеммы и чистоту контактов - естественно и про обработку тоже
за инфу спасибо 
Древовидный вид