Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 2

[немец]

Нашел ответ на свой вопрос наконец то про подогреватель... "Спорить не буду, пишу как мне объясняли. ОЖ нагретая не успевает отводиться от котла и срабатывает терморегулятор выключая котел. Греть то он будет вопросов нет, но иммется ввиду что равномерность прогрева будет меньше. ОЖ циркулировать не будет успевать так как могла бы при меньшей мощности котла. Но если есть положительный опыт эксплуатации 1,5 кВт, то спорить не буду. Ведь не просто так в DEFA выбрали мощность 500 вт, не 1000, 1500. В данном случае лищняя мощность не к чему, просто лишние киловаты электроэнергии. На картинке от Веймара то же по сути написано: для выравнивания температуры!
Так и должно быть. Выход от котла прямо под датчик температуры. И комп "думает", что температура ОЖ достаточная что бы дать смесь как для набравшего рабочую температуру, двигателя. А на самом деле средняя температура около 50 градусов. Нужно заводить минут через 10 после отключения котла." Если кому надо полная тема здесь http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=34262&page=5

[Alexsgv]

Сообщение от ANTO

Ну и зря, у тебя и побезполезнее штуки в машины стоят)

это чего ты там у меня бесполезного увидел??)

[ANTO]

Сообщение от немец

Нашел ответ на свой вопрос наконец то про подогреватель... "Спорить не буду, пишу как мне объясняли. ОЖ нагретая не успевает отводиться от котла и срабатывает терморегулятор выключая котел. Греть то он будет вопросов нет, но иммется ввиду что равномерность прогрева будет меньше. ОЖ циркулировать не будет успевать так как могла бы при меньшей мощности котла. Но если есть положительный опыт эксплуатации 1,5 кВт, то спорить не буду. Ведь не просто так в DEFA выбрали мощность 500 вт, не 1000, 1500. В данном случае лищняя мощность не к чему, просто лишние киловаты электроэнергии. На картинке от Веймара то же по сути написано: для выравнивания температуры!
Так и должно быть. Выход от котла прямо под датчик температуры. И комп "думает", что температура ОЖ достаточная что бы дать смесь как для набравшего рабочую температуру, двигателя. А на самом деле средняя температура около 50 градусов. Нужно заводить минут через 10 после отключения котла." Если кому надо полная тема здесь http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=34262&page=5

Ну дак а каким боком кандюку то плохо станет, я вот чего не пойму!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alexsgv

это чего ты там у меня бесполезного увидел??)

Антенну на крыше!)))

[немец]

Сообщение от ANTO

Ну дак а каким боком кандюку то плохо станет, я вот чего не пойму!

В том то и дело что кондюк здесь не причем... а заводить нужно через время после выключения обогревателя, чтобы был боле менее равномерный прогрев.

Добавлено через 1 минуту
Вывод надо ставить!

[ANTO]

Сообщение от немец

Вывод надо ставить!

Ну дак этот вывод тебе вроде еще сразу сказали!))) Только у знакомых стоят 1.5 киловата, поэтому мотор прогревается нормально, выше 50 градусов, поэтому при запуске обороты уже практически рабочие, и машину не трясет, все что там описано касается маломощных котлов, но проблема эта действительно решается перекуров в минут 5-10

[Егор27]

Поставил сегодня стандартные приоровские попогрейки, пока под чехлы пришил их , сетом сиденья буду разбирать, и кнопки вывели, вобщем доволен

[ANTO]

Сообщение от Егор27

Поставил сегодня стандартные приоровские попогрейки, пока под чехлы пришил их , сетом сиденья буду разбирать, и кнопки вывели, вобщем доволен

Ну вот сбылась мечта!, сколько стоят?

[Егор27]

1000 руб стоит комплект у ТТ на теплом и 700 руб чтоб провода подсоединить (гараж холодный делать самому не хотелось), теперь начитался и наслушался как из-за них машины горят сниму сегодня клему с акума на ночь.

[BULLDOG]

Егор27 подсоединяли по заводскому (через блок предохранителей) или к проводам прикуривателя?

[Егор27]

К толстому проводу от зажигания через предохранитель 15А , при выключенном зажигании не работает.