Ага, другому-кому-нить об этом рассказывайте. Нет, ну полотно-то само по себе может ещё и ничего... Опять же на основных направлениях... Но вот двухполосность убивает просто.
Цитата:
Сообщение от Vasovsky
Особенно после Чувашии
Ну вот если только так. Но после чувашии любая дорога из асфальта автобаном покажется. Я как вспомню, как в мае прошлого года ехал через чувашию в казань, так страшно становится - пришлось в чувашии ночью играть в занятную игру: найди дорогу и обочину (были абсолютно идентичны по состоянию).
[QUOTE=soulmaster;1519214]Ага, другому-кому-нить об этом рассказывайте. Нет, ну полотно-то само по себе может ещё и ничего... Опять же на основных направлениях... Но вот двухполосность убивает просто.
Двухполосность, говоришь? Эвона ты о чем, брат! Поверь, дороги Татарстана действительно весьма недурственны. Взгляни при случае на дороги Костромской, Вологодской, Кировской областей. Вот тут ты прочувствуешь всю глубину наших глубин. Скажу за свою Костромскую область. Площадь-61 тыс.кв.км. Татарстан-68 тыс.кв.км. У нас на всю область три с половиной дороги с нормальным асфальтовым покрытием. ВСЕ двухполосные. Других НЕТ. Остальное-направления, пробитые в тайге и болотах "Уралами"-лесовозами. Чего стоит зимник (летом туда и "Уралы не суются) от Солигалича на Тотьму и далее на Великий Устюг. Сам Хичкок там подгузники измарает. А доводилось, брат, ездить по дорогам из железобетонных плит, уложенных встык? Другое покрытие рвет моментально пучинами. У нас тут таких полно. И по ним километров 80-100со скоростью 30 км./ч как на трамвае. Выматывает душу и тело. Водитель проходит три стадии:
1.Сдерживаемое раздражение. Сидишь, скрипишь зубами, страдаешь вместе с подвеской.
2.Неконтролируемая ярость. Мат-перемат по салону.
3.Тупая апатия. Только бы доехать.
А ты говоришь двухполосность тебя убивает.
Я с 91-го года регулярно езжу в Башкоторстан к родне и вижу сам как развивается дорожная сеть, особенно в нефтедобывющих районах (Альметьевск, Азнакаево, Бугульма, Лениногорск). Мосты через Волгу и Каму(раньше на паромах переправлялся в Зеленодольске и Сорочьих Горах до 3-4 часа в очереди). Объездная вокруг Казани. Первый раз я 4 часа плутал по городу, пока таксист меня на хвосте не вывез за пачку Примы. Так что Шаймиев у вас про дороги не забывал. А нам остается только вздыхать.
P.S.Конечно вы местные лучше знаете обстановку,но я пишу о том, что сам видел и о том, какое об этом у меня сложилось впечатление. Не надо швырять огрызки в мою сторону, это всего лишь мое мнение.
Физической усталости не почувствовал. Хотя когда вернулся домой (около часа ночи) - заметил интересную особенность. Хожу,стою-все нормально, но стоит закрыть глаза-перед глазами картинка летящей в лоб дороги и обочины с березками по бокам. Меня тянет вперед, теряю равновесие. Открываю глаза-все нормально. Закрываю-опять полет. Блин, лампочка стряхнулась. Выспался-все прошло. Интересно,было ли у кого нибудь нечто подобное?
Я сутки "отходил" Хотя, так же физической усталости не было, но приехали в 4 утра, глаза закрывались уже (24 часа за рулем) последние 300 км. в сплошном тумане.. С начало ехал осторожно, потом плюнул и "втопил", сейчас с ужасом вспоминаю как на ощупь 140 км/час ехал..
Потом еще сутки голова в норму приходила.
А насчет сидушек.. У меня жена в командировку ездила на нисане 100 км по кругу, так весь зад отсидела, очень ей не понравилось, на нашей (приора) намного удобней и мягче (её слова). У меня ничего особого, обычные чехлы, правда немного "мягкие" (боковушки, сидушка), но из дешевых.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Ага, другому-кому-нить об этом рассказывайте. Нет, ну полотно-то само по себе может ещё и ничего... Опять же на основных направлениях... Но вот двухполосность убивает просто.
Может я не там ездил - уфимская трасса до Казани, потом на Йошкар-Олу.
Дорога кусками 4-х полосная с разделенкой, гнать бы - да там через каждые 500 м. радары стоят, я и так штраф уже получил.. Так что, по Татарстану наверно гнать не получается. А вот как в Марийскую заехал - смело "втопил".
В прошлом году ездили на приоре на юг из воронежа. 1000 км пути в один конец. Приехал что туда, что обратно не устав совсем. В этом году ездил на шевроле круз. Приехал весь разбитый, всю дорогу под спину подушечки подкладывал. То ли я состарился так за год, то ли у меня спина адаптированна под приору, но по трасе на ней очень здорово путешевствовать. Поэтому купил вторую приору
Летом Рязань-Житомир-область-Калуга-Рязань
На круг ок. 3000. Нет проблем совершенно! Машинка не подвела ни разу. На скоростях до 110 проблем с управляемостью нету.
Не совсем удачна доставшаяся еще от 124 Фиата посадка (пол ощущениям, в предыдущей 2111, в принципе, такой же, было чуть удобнее, но по сравнению с "шахой" - просто феерверк - на шестерке через 2 часа езды приходилось останавливаться и расхаживать ногу правую, которую "бородой" недетски пережимало.).
Явно для дальних поездок не хватает круиз-контроля. Надеюсь, что при переходе на Е-Газ эта проблема снимется элементарно. Правая нога все же затекает в одном положении газ держать.
Обратно домой ехал в дождь. Неприятно, но периодически реле дворников в режиме "датчик дождя" перегревается и перестает работать. Лечится охлаждением этого реле переключением на 2-ю скорость дворников.
Климат в дождь - самоЁ ТО! Машина не потеет совершенно. Большой "+" - обогрев/обсушка наружных зеркал.
Головной свет - отлично.
12-14 часов за рулем особых проблем не взывают.
Из недостатков могу сказать только про отсутствие второго гнезда прикуривателя - приходится выбирать между холодильником и чем-то еще.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Вокруг Москвы, М10 на участве Москва-Питер - вся целиком, под Белгородом... Продолжать?
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от stells2
Может я не там ездил - уфимская трасса до Казани, потом на Йошкар-Олу.
А вот если поехать в какое-нить Дрожжаное или Нурлат, то можно увидеть совершенно другую картину.
Цитата:
Сообщение от stells2
гнать бы - да там через каждые 500 м. радары стоят
А это наша татарская фишка У нас эти камеры где только не понатыканы.
Цитата:
Сообщение от Vasovsky
Мосты через Волгу и Каму
Ну это даааааа... За них правительству спасибо.
А вот за остальное вряд ли. Да, местами дороги ремонитуют, но стоит с основных направлений съехать на второстепенные - всё, прощай подвеска
Вокруг Москвы, М10 на участве Москва-Питер - вся целиком, под Белгородом... Продолжать?
Ого! Много
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Vasovsky
Водитель проходит три стадии:
1.Сдерживаемое раздражение. Сидишь, скрипишь зубами, страдаешь вместе с подвеской.
2.Неконтролируемая ярость. Мат-перемат по салону.
3.Тупая апатия. Только бы доехать.
Так это только то, что сходу вспомнилось.
Если повспоминать хорошенько, можно ещё подобрать фактов.
Тапример семёрка от москвы до нижнего - тоже вся на 4 полосы.
Хотя, так же физической усталости не было, но приехали в 4 утра, глаза закрывались уже (24 часа за рулем) последние 300 км. в сплошном тумане.. С начало ехал осторожно, потом плюнул и "втопил", сейчас с ужасом вспоминаю как на ощупь 140 км/час ехал..
Комбинированный вид
