Всем привет! Вот задался вопросом: что можно сделать с рулевым управлением приоры.
На мой взгляд основные существенные недостатки:
1. Практически полное отсутствие "ноля" на руле (рулем каждую секунду приходится корректировать движение);
2. Слишком длинный руль, от конца до конца где-то 3,6 оборотов (поправьте, если ошибаюсь). Слышал, что так задумано, т.к. первоначально машина проектировалась без усилителя.
По непроверенным данным, ноль можно "улучшить" изменив продольный угол наклона шкворня. Приветствуются комментарии на тему: как, чем, целесообразность сего мероприятия.
Последний раз редактировалось victor192; 20.11.2011 в 17:02.
Причина: дополнение
Тюнинг рулевого управления
Древовидный вид