Да расход зависит во многом от манеры езды, 15 л запросто, если по городу агрессивно тапку в пол давить, это же естественно.
Ну вот я в воскресенье ездил по трассе, главная цель была -максимально низкий расход топлива, выбрал режим 90 км/ч, обгонов практически не было 153 км проехал, средний расход по компу 6,8 л.
А в субботу в Челябу ездил, держал 100 км/ч, то ж без обгонов - 7,1 л на 100 км
Ну при 110 км/ч - выходит 7,4 л на 100 км
На турбо 1.4 приятель ездит, по трассе у него сейчас при 110 км/ч выходит 6,3 л на 100 км.
Конечно если ехать 140 то расход повысится, он чего-то говорил что около 6,9-7,2 л на 100 км.
Так, что 1.4 Т да же экономичнее выходит.
p.s. гудок - вещь, нерадивым пешеходом подбибикнуть теперь можно))))
Да машинка так вроде на уровне, посмотрим что к чему будет, я вот для себя вариант не исключаю пересесть на автоваз года через 2-3, все будет зависеть от квартирного вопроса, если расширятся запланируем то астру в "топку".
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Andrew505
elbobrrouj, я вот по утрам каждый день пилот слушай езжу
кто слушает, а кто и лазиет в пилотку по утрам))))))))))))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от du1109
fasteX^Max,вот в тотете и хундаях мне нравится то, что ТО проходится раз в 10 т км, при нашем бензине и дорогах катать 15 от ТО до ТО , даже на иномарке мне кажется много
Да то же х.з., вот если пробег в большинстве своем по городу, то 10 т.км самое то для ТО, а вот если по трассе (ну 85% у меня), то думаю интервал и в 15 т.км норм будет, кому как. Ну по идее чем чаще, тем лучше, так в принципе можно каждый день ТО делать))))))
Я вот счас сравниваю приору с астрой, определенно у приору есть свои +, и основной - это финансовый, цена авто, цена содержания (ТО, расходники, налоги), цена ремонта.
Ну + в тюнинге: доступность чип-тюнинга, цена чип-тюнинга; ну + обвесы и пр.
Вот по моей, можно чипонуть, вроде как появилась прошивка от EDS, до 175 Нм и 125 пони, так но обзовёлся этой прогой пока (ну чтоб гарантированно всё было) ток кент один с г.Владимира, цена вопроса 16500 р + надо до этого съездить к диллеру и обновить прогу двигателя - х.з сколько ну думаю около 5 тыр не меньше = 21 тыр + дорога до г.Владимира и обратно (это если всё гуд зальётся)), то же х.з ну тыр 7 возьмем, ну в итоге 30 т.р., ну и на хрена (я извиняюсь) такая чиповка нужна, что-то по 1,5 т.р за 1 нМ)))))))))
Приора, блок БОШ, заехал к кенту в гараж, 1,5 р отдал и усё - самолет, 170 нМ на 4500 об/мин при в весе 1080 кг за глаза))) + паука поставил и всё))))))))) счастье полные штаны, твой овощ стал норм авто.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
а че его часто делать?
да х.з. Ну вот если спит мужик плохо, так сказать мысли яйца режут поперек, что там ТО на 15 т.км проходить, а все же лучше на 10 т.км или на 5 - вот он и делает.
Я считаю так, на заводах не дегенераты сидят, рассчитано, дают гарантию при таком режиме - значит так и можно делать. Конечно масло можно менять каждые 7,5 т.км, но опять кому как)))
Ну вот я в воскресенье ездил по трассе, главная цель была -максимально низкий расход топлива, выбрал режим 90 км/ч, обгонов практически не было 153 км проехал, средний расход по компу 6,8 л.
А в субботу в Челябу ездил, держал 100 км/ч, то ж без обгонов - 7,1 л на 100 км
Ну при 110 км/ч - выходит 7,4 л на 100 км
Нифига у тебя большой расход то, для 1.6 многовато, но после 20-30 тыщ км пробега, расход еще меньше будет.
У меня по трассе средний расход 4.7л если ехать на скорости 90-100, когда еду 140 то в 6 литров укладываюсь
Цитата:
Сообщение от fasteX^Max
Приора, блок БОШ, заехал к кенту в гараж, 1,5 р отдал и усё - самолет, 170 нМ на 4500 об/мин при в весе 1080 кг за глаза))) + паука поставил и всё))))))))) счастье полные штаны, твой овощ стал норм авто.
Мне и стока хватает, пока не ощущаю необходимости в пауке и чипе.
Цитата:
Сообщение от fasteX^Max
да х.з. Ну вот если спит мужик плохо, так сказать мысли яйца режут поперек, что там ТО на 15 т.км проходить, а все же лучше на 10 т.км или на 5 - вот он и делает.
Я считаю так, на заводах не дегенераты сидят, рассчитано, дают гарантию при таком режиме - значит так и можно делать. Конечно масло можно менять каждые 7,5 т.км, но опять кому как)))
Регламентное ТО лучше проходит по регламенту,а вот масло менять по чаще чем раз в 15 тыщ км. Я ровно между ТО меняю мало,получаеться раз в 7.5 тыщ у меня замена масла, я так делаю,потому что езду по пробкам и на маленькие расстояния считаю тяжелыми условиями эксплуатации, при тяжелых условиях эксплуатации рекомендуется менять мало чаще чем раз в 15 тыщ км.
У меня по трассе средний расход 4.7л если ехать на скорости 90-100, когда еду 140 то в 6 литров укладываюсь
у меня так же было))))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от elbobrrouj
Мне и стока хватает, пока не ощущаю необходимости в пауке и чипе.
А ты чипони мотор, во-первых расход снизится при негоночных режимах, во-вторых динамика улучшится если затопишь (в сравнении со стоком), в-третьих движка начнёт тянуть не 3100 об/мин а где-то с 2000 об/мин тяга пойдёт, отсюда крутить меньше будешь - ну и расход в диапозоне 2000-3000 об/мин будет меньше, чем на стоке тебе б приходится крутить от 3000 об/мин.
Я долго думал, делать или нет, но с чиповкой я не пожалел, это не ино, делают везде, не пожалеешь.
P.S. я вот задачей чиповки ставил не получить там болид Ф1, а именно что б тянуло с 2000 об (меньше движок насиловать), снизить расход, ну еесли затопить, что б по динамичнее была.
Andrew505, да она по моему оргазм до аварии начала получать, там поди партнёр развлекал даму пока она за рулём была, х.з. а может быть и мастурбировала, один фиг по утрам по пилоткам лазить не вариант.
А ты чипони мотор, во-первых расход снизится при негоночных режимах, во-вторых динамика улучшится если затопишь (в сравнении со стоком), в-третьих движка начнёт тянуть не 3100 об/мин а где-то с 2000 об/мин тяга пойдёт, отсюда крутить меньше будешь - ну и расход в диапозоне 2000-3000 об/мин будет меньше, чем на стоке тебе б приходится крутить от 3000 об/мин.
Я долго думал, делать или нет, но с чиповкой я не пожалел, это не ино, делают везде, не пожалеешь.
Если чипануть мотор,то с гарантии можно слететь.Как только гарантия закончиться,то подумаю на счет чипа и паука
А что касается насилования мотора,то езда в диапазоне 3500-4500 оборотов считается нормальным рабочим диапазоном,как раз в зоне максимального крутящего момента (не мощности)! Насилованием считаю езду на низких оборотах т.е. тошнилово.
Если чипануть мотор,то с гарантии можно слететь.Как только гарантия закончиться,то подумаю на счет чипа и паука
А что касается насилования мотора,то езда в диапазоне 3500-4500 оборотов считается нормальным рабочим диапазоном,как раз в зоне максимального крутящего момента (не мощности)! Насилованием считаю езду на низких оборотах т.е. тошнилово.
Я после чипа ТО проходил - всё гуд, они эт дело не палят, ну если проблем не будет))
Добавлено через 59 секунд
Цитата:
Сообщение от elbobrrouj
Это понятно.
Просто меня в поведении авто все устраивает и я не хочу лезть в исправный механизм.Как говорится,не надо мешать работать машине
Ты ей не помешаешь, а поможешь))) ну и самому приятно будет, ну хозяин барин.
Комбинированный вид
