Значит текс, здравствуйте, сорри за длительное отсутствие на уже родном мне сайте и не менее родной Е-ской его веточке.
Начну по порядку.
08.06 взял я свою машинку, белая (просто секси смотрится в реале), биксенон адаптивный (AFL), cosmo комплектация (кожа салон, 2-х зонный климат и круиз контроли, всякие подсветочки, кнопочек туча - управление магнитолой на руле, подогрев сидений, подогрев руля, кожаный руль, у водительского и пассажирского кресел отличная боковая поддержка (раза в 2 лучше чем в средней комплектации), ещё чего-то есть), самое главное мотор 1.4Т и именно на мкпп (как и хотел). Мотор просто песня и с увеличением пробега все лучше и лучше, на одометре близится цифра к 1000 км. Ехал по трассе 157 км/ч по спидометру а тахометр показывает 3000 об/мин, расход при скорости в 110 на круизе составил примерно от 5,8л до 6,2 л на 100 км (100 км/ч тахометр показывает 2000 об в мин). Динамика отличается от атмосферного двигателя, реальный подхват идет с 2500 об в мин (выше 4000 я пока не крутил), с 80 км/ч динамичное ускорение на 4-й скорости. На верхах пока не крутил, но думается, это и ни надо, т.к. максимальная мощность у данного мотора что-то в районе 4500 об в мин, а крутящий (по паспортным данным) с 1850 об в мин и составляет 200 нм.
Ну по ощущениям думаю что приору (да же с чипом и пауком) этот мотор сделает, конечно если ставить валы на приорку, то там стоковая астра уступит. Особенно нравится динамика ускорения с 80 до 150 км/ч, на приоре примерно по ощущением у меня на 3-й так было с 70 до 110 км/ч, после 110 конечно уже ни так динамично "моя" приорка шла.
AFL вообще чума, я от неё просто тащусь, фары сами выбирают режим, в темноте на не освещенном участке при скорости 30-50 освещаю пешеходную встречную и попутную зоны, на трассе сами переключаются с ближнего на дальний свет, при свороте на эстакады или заходы в поворот автоматически идёт освещение встречной полосы, а не обочины.
Ну датчик света обуславливает включение выключение дневных ходовых огней на ближний свет фар, датчик дождя тоже порадовал, не тупит, убирается влага с ветрового стекла в зависимости от интенсивности дождя.
Пока что только +, из минусов дорогая страховка, ТО и мысль если что-то гикнеться - хоть бы по гарантии...)))
__________________
Последний раз редактировалось fasteX^Max; 19.06.2012 в 21:29.
МузОбоз,короче решил у меня отец семёна своего продать (ВАЗ 2107) 2007 г.в. пробег 8600 км (путешественник ё моё), из которых 2000 км я постарался (за что батя меня в своё время песочил, мол накатал, часто тормозил, колодки сносил и всё таком духе). Машина как с автосалона, ну небольшие коцки по кузову, коврики, локера, антикор (сам делал) и ещё всякого там (ну я ему пионерку подарил мп3, калонки на 16 хертз за 5700 купил). Зимой не ездил, в гараже на чурках деревянных стояла.
Ну вроде как 130 обозначил, х.з., говорит что уже почти продал (ну договорились на субботу оформляться).
И он решил брать Ладу КАЛИНУ, я х.з., хотел приору. Я ему говорю, ты же летом ездишь, значит кондер по любасу надо, а приора с кондром дорого, хватает на калину с ЭУР и кондером, ппц она стоит 327500 1.6 8V (хетч), я когда приорку свою брал, 327500 стоила калина спорт с 1.6 16V, сейчас она 397000 + ещё допы на 20-ху........ Вот это цены. На ино счас налог ввели на утилизацию, на автоваз -нет, и автоваз ни чем н мотивирую поднял цены на весь свой модельный ряд (молодцы, бабло стригут, смотрят на сколько ино дорожают и цены соответственно подымают).
Я хотел спросить, как вообще калина? Сильно геморная авто или нет? Как движок этот охарактеризуешь? Существенно ли лучше 1.4 16V? Как себя чувствуют обороты при работе кондер, как тяга (тухнет при работе кондера)? Кондер робит всегда или только на ходу (в пробке если стоять работать будет?)?
Добавлено через 3 минуты elbobrrouj,"год прошёл пришёл медведь, а штаны нельзя одеть" - поговорка
Ну вроде как 130 обозначил, х.з., говорит что уже почти продал
нормально, наверно он за такую и купил ее, если не дешевле.
8кл. мотор нормальный, беспроблемный, масло не жрет, громкий только.У меня без кондюка, так что ничего сказать не могу, но на обгонах наверно придется его выключать.
Цитата:
Сообщение от fasteX^Max
Я хотел спросить, как вообще калина? Сильно геморная авто или нет?
по первой у меня только положительные ощущения, по второй в принципе тоже, пока только 2 лампочки в приборке сгорели, одна ближнего света и шнурок задней полки сломался.Ну и еще генератор по гарантии поменяли, тут надо смотреть, из-за новой конструкции летят они часто.
Если смотреть более глобально, по моим ощущениям потребительские характеристики по сравнению со старыми калинами снизились, хотя есть и приятные новшества. В общем сначала я на нее обижался, сейчас вроде радуюсь)))))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от fasteX^Max
На ино счас налог ввели на утилизацию, на автоваз -нет, и автоваз ни чем н мотивирую поднял цены на весь свой модельный ряд (молодцы, бабло стригут, смотрят на сколько ино дорожают и цены соответственно подымают)
а вот это да, задолбали этого производителя поддерживать,особливо учитывая, что скоро от отечественного там будет только название.
Добавлено через 19 секунд
такими темпами хрен когда иномарку купишь
__________________
Лада-Калина седан 11183, потом 11173 и Peugeot 308 sw, сейчас Kia ceed sw
МузОбоз,купил он семёна за 150500, в апреле 2007.
я вот буквально год назад смотрел цены на солярис, он начинался от 378 т.р. (пустой 1.4), сейчас что-то около 437 (могу незначительно ошибиться).
Мне чем калина нравилась больше приоры, так тем что в ней как ни странно больше места, хотя внешне приорка привлекательнее будет.
Генератор и лампочки это всё мелочи.
Проводил шумовиброизоляцию салона? сильно гремит? (да наверное также как и приора, зря вопрос задал)
У тебя сейчас какой мотор? какая комплектация? смотрел тех характеристики 1.6 8 кл максималка 170, а у 1.4 16 кл 164, крутящий у 8 кл 120 нм на 2500, у 1.4 16 кл что-то 130 нм на 4600 (вроде так, но тоже по памяти)
Добавлено через 47 секунд МузОбоз,кстати бог троицу любит (это я про твою подпись "дважды калиновод")
блин, если с гарантии слетать, и потом менять каждые 5 тыс. генератор, то разоришся.Бывали такие случаи, что к 7 тыс. поменяли уже 3 генератора. Там правда чтобы всю ситуацию исправить, надо докупить запчастей где-то на 800 рублей и все установить и радоваться вечному генератору.
Цитата:
Сообщение от fasteX^Max
Проводил шумовиброизоляцию салона? сильно гремит?
Да хотел тут сделать в дверях, поехал за материалом и подумал, нафиг оно мне надо, так и не купил.
Вроде не особо гремит, может я привык, да и сравнивать не с чем.
Цитата:
Сообщение от fasteX^Max
У тебя сейчас какой мотор? какая комплектация?
8кл. с Эур и стеклоподъемниками, на то время люкс из 8кл)))), сейчас вот еще с кондюком добавились комплектации.
Цитата:
Сообщение от fasteX^Max
кстати бог троицу любит
Меня жена убьет.
Кстати Хулиганка должна была родителям купить такую же комплектацию, как у тебя отец хочет. Надо ее подождать, что она напишет.
__________________
Лада-Калина седан 11183, потом 11173 и Peugeot 308 sw, сейчас Kia ceed sw
МузОбоз,я вот сделал ШВИ дверей, ещё всяких примочек, а через 1,% года продал, спрашивает зачем дела??? (наверное хобби), вложил время, деньги и отдал кататься другому, чтоб ему хорошо ездилось
Вообще счас прикольно читать про автоваз, вот название салонов в Чел-ке: Бэст, Урал Бэст - прям как буд-то ягуары продают.
А название комплектации: люкс счас 8 кл 1.6 с кондером и ЭУР - это норма Как видно прогресс на лицо!
блин, если с гарантии слетать, и потом менять каждые 5 тыс. генератор, то разоришся.Бывали такие случаи, что к 7 тыс. поменяли уже 3 генератора. Там правда чтобы всю ситуацию исправить, надо докупить запчастей где-то на 800 рублей и все установить и радоваться вечному генератору.
Я купил запчастей на 350р и у меня теперь стабилные 14.2В под нагрузкой, без нагрузки 14.7В
Проблем с генератором вообще не замечаю.
Комбинированный вид
