имхо гораздо реже. и уж точно не с тазами. а с ино, кот. более чем по зубам (тот же лансер10 с 1,5 двиглом). я лично не люблю меряться (я знаю, что у меня длинее, а если не длинее - то это только плюс, потому как излишняя длина - это минус), но и не позволяю никогда самоутверждаться за мой счет...
я думаю если ока с пазиком стартанёт,тоже первой придёт!а насчёт длинны по сравнению с приорой у тебя обрубок!
сергей1982
да не ведись на эту лабуду... с лансером-10 он решил сравниться... а 10-ый лансер-то с акцентом станет сравниваться? )))
особо порадовало про "не позволяю никогда самоутверждаться за мой счет..." - по настоящему в стиле владельца бюджетного ино... - халява форева!))) сначала хотели купить ино нахаляву - не вышло, вместо добротной иномарки достался акцент, теперь вместо того чтобы решать за свой же счет проблемы со своими комплексами необладания хорошей иномаркой, человек прется на сайт владельцев отечественных авто решить свои психологические проблемы заниженной самооценки, опять же на халяву, за счет обсирания отечественных машин....
сергей1982
да не ведись на эту лабуду... с лансером-10 он решил сравниться... а 10-ый лансер-то с акцентом станет сравниваться? )))
да а че больно. ну у брата есть 10-й лансер с 1,5 механикой. с ним и сравинивал. я бы не взял бы. да он просторней. но шумный как и акцент. клиренс да у него хороший, но мне не критично. такой машине нужен только 2л 150 л.с., но никак не 1,5л 107 л.с. он с виду смотрится более спортивным, чем есть на самом деле.
Мол "хоть и не уделал, да мне оно и не надо вовсе, до работы доехать и обратно.."
ну а чё тогда рыпаться!езжай своим правым рядом!но тут разговор что акцент не одна приора не сделала!чё тогда гоняешься?пусть обганяет и едет своей дорогой,кому гонки не интересны те про них и не говорят, и не пишут,а тихо перевозят пятую точку из точки А в точку Б затянувшись ремнём по самые яйца!
Их ИМХО смешно сравнивать.. Ты первый акцентовод, который пытается гоняться на нулёвой тачке в базе с завода ТаГАЗ
что значит нулевой. у меня максималка на ручке. подвеска неродная. так и интересно, чтобы был сток (подвеска не всчет). я же чувствую на что способна машина. может мне действительно только тормозные прокладки на приорах попадались. я поэтому и говорю что готов к драгу. только щас я хз как это сделать. я вчера переобулся, да и асфальт местами уже со льдом.
что значит нулевой. у меня максималка на ручке. подвеска неродная. так и интересно, чтобы был сток (подвеска не всчет).
а почему запчасти неродные? что, оригинальные от акцента на заводе закончились и поставили от ижа? или может даже от уазика, если максималка на ручнике....
ах вот в чем проблема и почему ты тут)))) брательник купил достойный аппарат и зачмырил тебя с твоим акцентом тагазской сборки... ))))) сочувствую)))
Лансер вот мне тоже по душе.. Двигло пойдет, и сам сделан отлично. Японцы умеют делать машины так,чтобы потом китайцы у них еще 30 лет подряд копировали старые модели
ах вот в чем проблема и почему ты тут)))) брательник купил достойный аппарат и зачмырил тебя с твоим акцентом тагазской сборки... ))))) сочувствую)))
ты свои фантазии себе рассказывай. еще раз - мотор в 1,5 л и 107 для такой туши как лансер очень мало. акцент его уделывает на раз. насчет максималки не знаю, думаю лансер побольше будет или так же. но это уже не важно.
Цитата:
А та же двенаха уже более прилично на дороге смотрится,чем бюджетная иномарка.
очень сомнительное утверждение
Цитата:
А пустить на конвейер доисторического японца, чертежи которого валялись на помойке японской инженерной мысли как устаревшие, это та же история, что произошла когда-то с Fiat-124 (прототип копейки).
Она уже была не актуальна, а нашим "Ванькам" навязывали как чудо техники.
нифигасе уровень японской тачки середины 90-х доисторический ...ну насмешил... повторяю уровень приоры СОВОК повторяю СОВДЕПИЯ 80-х лохматых годов.
кстати копейка для того времени была отличной машиной. ты хреново знаешь историю. какие тогда были машины то. запоры, москвички. да копейка была супер тачкой. другое дело, что делать в 21 веке по сути ту же копейку в лице 7-ки, 5-ки на протяжении 40 лет - это мягко говоря стремно
Цитата:
Лансер вот мне тоже по душе.. Двигло пойдет, и сам сделан отлично. Японцы умеют делать машины так,чтобы потом китайцы у них еще 30 лет подряд копировали старые модели
мягко говоря, этот лансер не совсем истинно японский авто в полном смысле этого слова. это скорее пшик для любителей понтов. с очень хреновой шумкой для такой ценовой категории и нереально завышенным ценником на обслуживание. сделан он может и неплохо, но все познается в сравнении. цивик во всем будет на голову выше ланса.
Комбинированный вид
