У меня дружбан 8 лет отъездил без роблем, ток двери поменял. 99 такое и не снилось.
Ну, 99я 99ой все же рознь. Бывает люди годами катаются и на Самарах без проблем.
Иначе бы Приоры почти никто не брал сейчас)))
Но раньше Нексия конечно в целом качественней была. Хотя говорят даже когда у нас в России на Красном Аксае собирали из корейских деталей - уже косячные были иногда)
хватит защищать нексию, тут мужичка встретил у гаи у нексии 3-х лет уже гниют задние двери, дверные петли тоже сильно проржавели, как-будто машине лет 5 минимум
И что?)) Может он любит по соли гонять.
Волги еще сильнее гниют, однако явно безопасней Приоры при аварии с ней лоб-в-лоб.
Гниль влияет на безопасность только когда лонжероны гнить начинают.
Ну и да, Приора так же сгнить может - все дело в уходе. Два-три года поездить зимой по Москве - думаете Приора не начнет ржаветь?)
У нас диких смесей на дорогах нет, дак даже десятилетние Нексии выглядят прилично.
И что?)) Может он любит по соли гонять.
Волги еще сильнее гниют, однако явно безопасней Приоры при аварии с ней лоб-в-лоб.
Гниль влияет на безопасность только когда лонжероны гнить начинают.
Ну и да, Приора так же сгнить может - все дело в уходе. Два-три года поездить зимой по Москве - думаете Приора не начнет ржаветь?)
У нас диких смесей на дорогах нет, дак даже десятилетние Нексии выглядят прилично.
ага, специально солью машину обливает. Еще раз повторюсь, приора начнет ржаветь, но не так быстро как нексия. Вот главная мысль
Всё равно из-за безопасности предпочтение отдаю Приоре....
Из-за безопасности предпочтение надо отдавать кроссоверам или седанам бизнес-класса, а лучше фулл-сайз внедорожникам и пикапам, например Тундре
Две с половиной тонный веса - вот это безопасная машина.
Между Нексией и Приорой в жизни разницы не так уж и много - и та и та гробы из 80х, да еще к тому же легкие.
Из-за безопасности предпочтение надо отдавать кроссоверам или седанам бизнес-класса, а лучше фулл-сайз внедорожникам и пикапам, например Тундре
Две с половиной тонный веса - вот это безопасная машина.
Между Нексией и Приорой в жизни разницы не так уж и много - и та и та гробы из 80х, да еще к тому же легкие.
Хорошее авто на фото. Главное от заправки далеко не отезжать.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
Из-за безопасности предпочтение надо отдавать кроссоверам или седанам бизнес-класса, а лучше фулл-сайз внедорожникам и пикапам, например Тундре
По моему из за безопасности ты вообще предпочитаеш сидеть дома и флудить.
Но хочу предупредить , что это тоже очень опасно - геморой, слепота, дистрофия и импотенция.
По моему из за безопасности ты вообще предпочитаеш сидеть дома и флудить.
Если бы((
Цитата:
Сообщение от FoxhounD
Еще раз повторюсь, приора начнет ржаветь, но не так быстро как нексия. Вот главная мысль
Это ваши московские проблемы.
Специально сегодня обращал внимание на Нексии.
За дорогу до бокса и обратно (порядка 40 минут) мне попалось порядка 20 старых Нексий. Следы коррозии были только на двух - корейских 97 года. Узбечки - все без следов ржавчины снаружи. Так же встретил две узбечки 2007 года, которые по виду как новые выглядят.
Я не знаю чем у вас там дороги сыпят, но у нас тут даже узбечки за 10 лет гнить не начинают при должном уходе. А больше не нужно простым людям.
А проблемы москвичей (жителей, не машин)) - это только проблемы москвичей)
Цитата:
Сообщение от P@vlik
Хорошее авто на фото. Главное от заправки далеко не отезжать.
Запас хода будет не сильно от Приоры отличатся, там бак большой))
Посмотрел - на ней можно даже дальше отъезжать, ибо бак 100 литров))
За дорогу до бокса и обратно (порядка 40 минут) мне попалось порядка 20 старых Нексий. Следы коррозии были только на двух - корейских 97 года. Узбечки - все без следов ржавчины снаружи. Так же встретил две узбечки 2007 года, которые по виду как новые выглядят.
Я не знаю чем у вас там дороги сыпят, но у нас тут даже узбечки за 10 лет гнить не начинают при должном уходе. А больше не нужно простым людям.
Даже сами нексияводы на форуме оборжались бы над таким сообщеним...