Но, в первую очередь, САМ МЕТАЛЛ не должен быть марки Сталь 3. В состав металла для изготовления конструкций с высокой коррозионной стойкостью (чем, собственно, и является кузов автомобиля) должен входить как минимум хром или никель. Если его не будет - хоть загрунтуйся и заоцинкуйся!
И что, если взять листовой металл обычный, оцинковать его, загрунтовать, покрасить как нормальную машину - он что, все равно сгниет? Каким образом?
И я же написал - "в первую очередь.". Значение слова знакомо?))
Цитата:
Сообщение от Mishanja
ЧТОООО???? Хрена се! Нахрена ВСЕ автопроизводители внедряют СНБП где только можно? Если можно просто взять за образец конструкцию Волги..
А при чем тут все производители? И при чем тут система настройки блоков питания?
Я ж не говорил что Волга будет безопасней например Рено Меган. Приора - это тот автомобиль, при разработке базы для которого о безопасности особо не думали.
Когда базу Волги разрабатывали о безопасности вообще практически не думали, но Волга будет безопасней только за счет большей массы.
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Отнюдь! http://www.youtube.com/results?searc....0.fKGVEbn-9WA Так - то тоже тяжелый рамный аппарат! Кузовщики все говорят - такие машины править одно удовольствие - толщина металла маленькая, т.к. кузов не является несущим.
Какая разница какой кузов? При ударе когда у нормальной рамной машины снесет кузов с рамы уже без разницы будет.
Если бы вместо Наварры была Приора - ее бы вообще в лепешку раздавило наверное. Это не показатель.
Современный нормальный большой тяжелый джип/пикап безопасней при столкновении с обычной легковушкой. И это очевидно. В этом вопросе вообще масса рулит - недавно было видео когда капотная Вольва с горки замесила несколько машин - дык водила сразу как кабина вертется перестала выскочил.
Цитата:
Сообщение от Mishanja
У меня складывается впечатление, что ты сюда как в театр ходишь - поразвлекаться!
Иногда - да, когда пишут подобные вещи -
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Да и в максимальной комплектации оснащена ЛУЧШЕ, чем RX350 2006 г.в.
То чувствую себя как в комедийном театре. Это ж чем обколоться то надо интересно чтобы такое писать.
В Лексусе есть нормальный двигатель, автомат, регулировка сидушки по высоте, нормальная посадка. Это то, чего в Приоре не будет никогда наверное уже.
Цитата:
Сообщение от raw174
А как Вы год выпуска определяете проезжая мимо, да и состояние, даже внешнее проезжая не определить. Внешне можно определить только помытая машина или нет)))
Я не проезжал, я проходил. Год - он на стеклах, а ржавчину - я по кругу машины обошел)
Как раз наоборот, проблем мы себе не придумываем. А по скорости мышления и ритму жизни создаётся впечатление, что за МКАДом одни, извиняюсь, тормоза
А если все денежные потоки, со всем страны, которые сходятся в МКАДЕ, вывести за Пределы МКАДА, например в Сибирь (там где они и заработаны-нефть, газ).
Тогда бы, соответственно, тормозами стали бы жители МКАДА?
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Я вообще не понимаю тех людей, которые спорят до усрачки не совсем владея предметом спора. Они приводят в пример какие-то статьи из заказных журналов, ищут маловесомые и спорные преимущества... Но самое главное, что меня бесит - слепое презирание того, что произведено в России и готовность дрочить на иностранный шильдик! Человек сравнивает два автомобиля, за рулем которых он не ездил. При этом речь идет про умные вещи - управляемость, эргономику, свойства материалов, технологии производства... Это бред чистой воды... Ах да! В свои 20 лет эти люди, конечно, куда более опытнее и технически грамотнее 30 ти - 40 ка летних...
Не совсем так. К нам приезжают много откуда, причём, большинство каждый день на работу, так что это и проблема близлежащих регионов.
Ок, проблемы всех, кто связан с Москвой))
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Таким.
Каким таким? До металла ничего не доберется. У меня например Марк в зад битый и хреново сделанный - дак он сзади сильно погнил. Но в то же время спереди тот же металл нихрена не погнил. Чудеса?))
Ну вот, Мишаня слился((( Зачем вообще тогда было лезть...
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Но самое главное, что меня бесит - слепое презирание того, что произведено в России и готовность дрочить на иностранный шильдик!
Меня тож бесит. Только при чем тут это? Будь на Приоре хоть четыре кольца на решетке, она лучше от этого не станет и все недостатки не исчезнут))
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Ах да! В свои 20 лет эти люди, конечно, куда более опытнее и технически грамотнее 30 ти - 40 ка летних...
Смешно такое слышать от такого взрослого 27ми летнего чувака)))
Где ответы на вопросы то? Слабо? Или доза, под которой шел такой отличный бред кончилась?
Чем Люксовая Приора богаче RX350?
А если все денежные потоки, со всем страны, которые сходятся в МКАДЕ, вывести за Пределы МКАДА, например в Сибирь (там где они и заработаны-нефть, газ).
Тогда бы, соответственно, тормозами стали бы жители МКАДА?
Так выведи. Что мешает? Языком на форуме все умеют, а на деле тока тявкаете. Сидите у себя и зарабатывайте, а не пропивайте имущество. Есть же куча примеров, когда люди живут и всё у них прекрасно. Думаешь, в Москве не жизнь, а сказка? Так приедь и поживи - разочаруешься. Есть такая поговорка: Везде хорошо, где нас нет.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ок, проблемы всех, кто связан с Москвой))
А это не так, уж, и мало. Это, примерно, 5-7 миллионов машин, плюс, примерно, 10 миллионов пешеходов, чья обувь убивается от этих же самый реагентов и т.д. Москвичей из них примерно половина.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
Каким таким? До металла ничего не доберется.
Можешь и дальше жить своими иллюзиями, НО после замены железа на новое, после его обработки всё равно гниёт, так как само железо отстойное. Я внатуре сфотаю нашу грунтованную ГАЗель, которая вся в дырках, а то, я смотрю, тут неверующие появились. Твой Марк зацвёл потому что его ударили и сняли защиту, но ему сколько лет? И сколько после ДТП прошло? А теперь предатсвь на его месте нашу машину. Через сколько сгниёт она? От качества стали очень многое зависит. Не нужно думать, что поставил абы что, облил антикором и это навеки.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Но самое главное, что меня бесит - слепое презирание того, что произведено в России и готовность дрочить на иностранный шильдик!
На иностранный я не дрочу, просто наших шильдиков наелся досыта. Если авто с иностранным шильдиком мне предоставляет то, что не предоставляет авто с нашим, шло бы это наше авто лесом. Как-то так. Вот когда тот же ВАЗ предоставит мне машину, которая не засверчит, не будет облезать, появится просторный салон, АКПП, расширится диапазон регулировок сидений и руля, сидения станут более удобными, тогда, возможно, я немного изменю своё мнение. И да, у меня была Приора, так что не надо думать, что я не знаю о чём говорю.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Как ты думаешь - прежде чем сделать цинкование, нужно ли удалять с металла окисную пленку? И на каком металле ее толщина будет больше - на обычном или легированном? И удалится ли она вся? Также следует отметить, что впроцессе эксплуатации автомобиля кузов все равно "играет", вследствии чего образуются микротрещины в ЛКП, через которые влажный воздух неминуемо достигнет своей цели.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Чудеса?))
Нет. ЭТО ЖЕ МАРК!!!! ОН НЕ МОЖЕТ ГНИТЬ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ!!!!))))))))
Цитата:
Сообщение от LionTec
Будь на Приоре хоть четыре кольца на решетке, она лучше от этого не станет
Так речь об этом и идет! То, что на Нексии налепили корейский шильдик, ниочем не говорит! Как она была уе...м изначально, так и осталась. Я не говорю, что Приора суперкар. Но то, что она лучше Нексии по большинству показателей - 100%!
Цитата:
Сообщение от LionTec
Только при чем тут это
Это при том, что такие люди, как ты лучше будут иметь 5 неликвидных иноведер, чем один, пусть отечественый, но вполне добротный автомобиль. При этом, ни разу ни проехавшись за рулем Приоры, ты с пеной около всех анатомических отверстий орешь, что Приора - гамно! Ты покупаешь не автомобиль, а красивую японскую эмблему!
Цитата:
Сообщение от LionTec
Смешно такое слышать от такого взрослого 27ми летнего чувака)))
Поверь, дружище, тебе еще ОЧЕНЬ много предстоит узнать в этой жизни. Вот когда ты побольше узнаешь, то, прежде чем кричать, что СНБП это
Цитата:
Сообщение от LionTec
система настройки блоков питания
сначала будешь интересоваться, о чем речь идет, т.к. СНБП - система надувных подушек безопасности. В Росии это ТАК называется!
Цитата:
Сообщение от LionTec
В Лексусе есть нормальный двигатель, автомат, регулировка сидушки по высоте, нормальная посадка
А вот прикинь что! У моего шефа LX570! При этом он утверждает, что Прадо и GX470 - лажа полная! Спина, говорит, затекает и шумно в салоне! Это я к тому, что все познается в сравнении и "удобство" зависит еще и от анатомических особенностей человека.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Чем Люксовая Приора богаче RX350?
Ну, естественно, если я назову подогрев сидений, навигатор, обогрев лобового стекла, ты естественно скажешь "да нах это все надо - на лексусе коробка автомат". Что-то есть в нем, чего нет в Приоре, а в Приоре есть то, что, например мне (в частности обогрев лба) гораздо нужнее АКПП.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Где ответы на вопросы то? Слабо? Или доза, под которой шел такой отличный бред кончилась?
Нет не кончилась! Просто у тебя дурь ГОРАЗДО бодрее !!!))))))
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Сидите у себя и зарабатывайте, а не пропивайте имущество
О как! BULLDOG, завтра на что опохмеляться будем? На мой дом или твою квартиру?))))) XMblPb, Ты думаешь че пишешь то?
Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Везде хорошо, где нас нет
А вот это в точку!!!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Вот когда тот же ВАЗ предоставит мне машину, которая не засверчит, не будет облезать, появится просторный салон, АКПП, расширится диапазон регулировок сидений и руля, сидения станут более удобными, тогда, возможно, я немного изменю своё мнение. И да, у меня была Приора, так что не надо думать, что я не знаю о чём говорю
Каждому свое! Для кого - то автомобиль - это прежде всего имджевый аксессуар, для кого - то источник дохода, для кого - то средство передвижения... Соответственно, каждый предъявляет к автомобилю свои требования.... Нужно отметить, что Приора моих ожиданий не оправдала... И с ВАЗом после нее я связываться точно не буду...
Последний раз редактировалось lis; 28.06.2012 в 15:56.
Ну может мне такие москвичи попадались, х.з. Пример: три москвича не могли представить, как запустить машину одному, если акум сел! Ну вы то знаете этот старый колхозный способ с домкратом и веревкой (тросом) на колесо! В общем без смекалки оказались!
P.S. Извините за флуд!)))
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Сидите у себя и зарабатывайте, а не пропивайте имущество.
Окай КЭП! Так и сделаем!
__________________
За рулём ЛАДЫ я король АВТОСТРАДЫ!!!
Выведу, проголосуйте за меня на очередных выборах)))
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Так приедь и поживи - разочаруешься
Есть много знакомых и родни которая переехала на ПМЖ в Нерезиновую. Обратно никто не собирается))
А ты попробуй здесь у нас нормально прожить, при средней по краю ЗП в 15-17т.р.? )) Балаболить все мастера
Двигаться легко и просто когда есть на что двигаться.
Цитата:
Сообщение от Mishanja
BULLDOG, завтра на что опохмеляться будем?
На последнее как всегда)) Почем сейчас б/у Приоры))))))
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
А это не так, уж, и мало. Это, примерно, 5-7 миллионов машин, плюс, примерно, 10 миллионов пешеходов, чья обувь убивается от этих же самый реагентов и т.д. Москвичей из них примерно половина.
Дык никто и не спорит что много, какая разница сколько? Главное что это их проблемы))
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Можешь и дальше жить своими иллюзиями, НО после замены железа на новое, после его обработки всё равно гниёт, так как само железо отстойное.
Значит так обрабатывали. Не, возможно если делать из бочек - тогда да, но я говорю об автомобилях. И не зря я написал "в первую очередь от обработки".
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Я внатуре сфотаю нашу грунтованную ГАЗель, которая вся в дырках, а то, я смотрю, тут неверующие появились.
Кем она грунтованная?)) Джамшутом?))
Газелей я много разных видел - рабочие в основном почти все гнилые, частные - попадаются целые.
Та же фигня с Волгами. Есть вполне живые, есть уже загнивающие.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Твой Марк зацвёл потому что его ударили и сняли защиту, но ему сколько лет? И сколько после ДТП прошло?
Дык раз все дело в металле - почему он спереди то не сгнил?))
Может все же и обработка и уход важны?)) Попадаются машины 30-40 лет с минимальной коррозией, но так же попадаются машины этих же лет сгнившие в хлам. Причем бывают даже не битые и не крашенные, но сгнившие.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Не нужно думать, что поставил абы что, облил антикором и это навеки.
А никто так и не думает, не знаю как у Сида, а у меня в руководстве к Вольве есть целый раздел "Уход за кузовом". Только вот многие ли владельцы ухаживают?))
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Как ты думаешь - прежде чем сделать цинкование, нужно ли удалять с металла окисную пленку? И на каком металле ее толщина будет больше - на обычном или легированном? И удалится ли она вся?
Я похож на технолога обработки кузовов Ауди?
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Также следует отметить, что впроцессе эксплуатации автомобиля кузов все равно "играет", вследствии чего образуются микротрещины в ЛКП, через которые влажный воздух неминуемо достигнет своей цели.
При чем тут эксплуатация автомобиля? Речь шла о простом куске жести. Который покрасили и положили куда нибудь.
А микротрещины в ЛКП - это как раз вопрос обработки. И чтобы снизить такой эффект в руководствах написано периодически делать антикор. Но кого волнуют эти руководства, да?
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Нет. ЭТО ЖЕ МАРК!!!! ОН НЕ МОЖЕТ ГНИТЬ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ!!!!))))))))
Только он похоже об это мне в курсе((
И Креста тоже - арка сволочь гнить начала одна((
Цитата:
Сообщение от Mishanja
То, что на Нексии налепили корейский шильдик, ниочем не говорит!
А что, кто-то писал что Нексия лучше потому что у нее корейский шильдик? Где?))
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Это при том, что такие люди, как ты лучше будут иметь 5 неликвидных иноведер, чем один, пусть отечественый, но вполне добротный автомобиль. При этом, ни разу ни проехавшись за рулем Приоры, ты с пеной около всех анатомических отверстий орешь, что Приора - гамно! Ты покупаешь не автомобиль, а красивую японскую эмблему!
Мишаня опять похоже чего то обкололся)))
Хреновый Мишаня экстрасенс, очень. Я покупаю не красивую эмблему (о какой вообще красивой эмблеме для автомобиля 30 лет может быть речь?), а машины, которые разрабатывались в другие времена и по другим понятиям. И все. Приора вообще никак не аналог этих автомобилей, ибо стоит в несколько раз дороже, из другого класса, и просто поповозка в конце концов. Если бы мне нужен был аналог Приоры - я бы взял б/у иномарку лет десяти. И не потому что она иномарка, а потому что она лучше, чем Приора. Какие преимущества есть у Приоры я неоднократно перечислял (дешево стоит, дешевый ремонт, запчасти просто найти, починят много где, тысяч до ста можно не греть голову по технической части, но эт как повезет) - но меня эти преимущества не волнуют, потому она мне никуда не уперлась. Но это не означает что Приора - говно, нет, это не так, просто она мне не нужна и все.
И это, ссылку в студию где я говорил что Приора - говно. Или звездабол?
Цитата:
Сообщение от Mishanja
сначала будешь интересоваться, о чем речь идет, т.к. СНБП - система надувных подушек безопасности. В Росии это ТАК называется!
В России нет такого общепринятого сокращения, при запросе "СНБП" гугл выдает в первую очередь "система настройки блоков питания", так что это скорее Мишане надо учиться, чтобы знать где и как можно сокращения использовать, а где нет)) 27 лет жизни не научили, но ниче, еще не поздно.
Цитата:
Сообщение от Mishanja
А вот прикинь что! У моего шефа LX570! При этом он утверждает, что Прадо и GX470 - лажа полная! Спина, говорит, затекает и шумно в салоне! Это я к тому, что все познается в сравнении и "удобство" зависит еще и от анатомических особенностей человека.
Естественно что Прадо и GX (который по сути тоже Прадо) по сравнению с Крузером/LX - лажа, это ж очевидно.
О том и речь что все познается в сравнении, и Приора, и Нексия - обе одинаково тесны и неудобны, и говорить одной стороне что де другая машина неудобная - это смешно)) В данном случае все как раз от анатомических зависит - кому то менее неудобно в Нексии, кому то - в Приоре.
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Ну, естественно, если я назову подогрев сидений, навигатор, обогрев лобового стекла, ты естественно скажешь "да нах это все надо - на лексусе коробка автомат". Что-то есть в нем, чего нет в Приоре, а в Приоре есть то, что, например мне (в частности обогрев лба) гораздо нужнее АКПП.
Нет, я скажу что "богаче" подразумевает что есть практически все, что есть в том, что беднее, плюс еще сверху что-либо.
Так как в Приоре нет базовых ништяков, которые есть в Лексусе, она богаче быть никак не может. Правильно звучит так - "В Приоре есть даже кучка ненужных ништяков, которых нет в Лексусе!".
А насчет обогрева лба и автомата - так может говорить только тот, кто автомат толком не видел))
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Нужно отметить, что Приора моих ожиданий не оправдала... И с ВАЗом после нее я связываться точно не буду...
Комбинированный вид
