Тут некоторые пишут что в МСК вообще Приору проблема глазами в потоке выцепить. И видимо у вас там молодежь богатая, потому и гоняет на иномарках.
недавно был в командировке в Москве - видел две приоры за все время. гораздо чаще - 2115 и классику (я бы даже сказал - все время на виду). Ну кроме камри и бмв конечно))
молодежь везде одинаковая. у пап и мам в москве больше возможностей, чем на перефирии.
Я ж не говорил что у молодежи больше своих денег)
Цитата:
Сообщение от T&B
нет. сравни с дизайном других машин. тот же ФФ или Опель, ФВаген.
Для меня они все гламурны, в разной степени)) Особенно ФФ3, Опили типа Инсигнии новые, ФВ.
А про дизайн Соляриса я уже писал - считаю его очень удачным, и не я один, судя по продажам.
Цитата:
Сообщение от T&B
да. соглашусь. но лично для меня лучше выйти во двор на турник в простых найковских тренировочных, чем в новомодных трико - не знаю как называется: сверху как нормальные тренировочные, а в голенях как лосины... - это про гламур и моду. так что я лучше поезжу на пережитке 80-х
Для меня тоже, посмотрите мою подпись))
Были у меня машины из самых новых 88го и 90го годов, очень сильно скучал по своей 70ке 84 года((
Но в наше время принято считать что все что новое - лучше, потому Приора и теряет позиции по тихой...
Цитата:
Сообщение от Brocker
недавно был в командировке в Москве - видел две приоры за все время. гораздо чаще - 2115 и классику. Ну кроме камри и бмв конечно))
забавно... у меня 2009 года. За это время сломался только водительский стеклоподъемник. Успешно заменен по гарантии за 30 минут.
Начал замечать, что в наших краях Гранты чаще встречаются чем солярисы.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Но в наше время принято считать что все что новое - лучше, потому Приора и теряет позиции по тихой...
Уверен? А как же это:
"Во втором месяце 2012 года было продано 10,027 тысяч Приор. По сравнению с февралем 2011 года это на 12 % больше."
А сколько солярисов продано за тот же период?
Читал недавно в ЗР о том что амортизаторы к 70 т.км. изнашиваются и их нужно менять а то и тормозить хуже будет авто и т.д., получается Солярис первого выпуска вообще за ворота нельзя было выпускать.
Один месяц погоды не делает, сравните с ростом рынка в общем)
Год покажет.
Цитата:
Сообщение от tim5
Начал замечать, что в наших краях Гранты чаще встречаются чем солярисы.
А у нас всего одна Гранта в городе, и та продается((
Цитата:
Сообщение от Ig@r
Нормальные двери совершенно. Классический спокойный дизайн, не сказал бы, что очень устаревший. А общая конструкция - что у Соляриса намного современнее? Китайский движок? Подрамник в передней подвеске? Или неумение достойно противостоять дорогам России?
Ясное дело у Приоры классический дизайн - раз он из 80х))
У Соляриса формы в целом современней, он не использует как базу кузов Акцента.
Цитата:
Сообщение от Ig@r
Ой ли? 138 тысяч за год против 97. Уверенная прибавка по сравнению с прошлым годом по Приоре и пока неясно что с Солярисом. Старт, несомненно, хороший, посмотрим, что по итогам этого года будет. Думаю, восторги и ажиотаж слегка поутихнут.
Я говорю о падении в этом году.
Ажиотаж по Солярису уже утих.
Цитата:
Сообщение от Prostobmw
Читал недавно в ЗР о том что амортизаторы к 70 т.км. изнашиваются и их нужно менять а то и тормозить хуже будет авто и т.д., получается Солярис первого выпуска вообще за ворота нельзя было выпускать.
моя приора 2008. ничего не заржавело,не отвалилось, не гремит и не брякает.
то, что что по мнению некоторых тут должно уже что-то отвалиться - какое-то вранье.
или блин, издеваетесь что-ли?)))
А я где-то писал, что должно? Или кто-то вообще говорил, что ДОЛЖНО? здесь писали, что и отваливается, и ржавеет, и брякает, но это не значит, что оно должно у всех отвалиться или брякать. Я про то, что при таком пробеге вообще говорить о качестве не стоит. Это был бы финиш, если бы что-то было не так с машиной при таком пробеге. Что, в принципе, показывает доверие к машине (причем именно от автора поста), если такой пробег и возраст без поломок приводится в пример. Я уже написал, не надо так обижать свою же машину.
Цитата:
Сообщение от Ig@r
Ну у многих же первых Солярисов амортизаторы вытекли и рейка застучала уже при таких пробегах.
Ой-ли. Прям таки у многих? А здесь чуть не каждый второй ЭСП меняет, некоторые не по одному разу. Хендай подвеску заднюю поменял из-за нареканий, а ВАЗ что-нибудь заменил? Потому что "прыгающая" подвеска на Хендае - нонсенс и скандал, а гремящий салон и ломающиеся детали на ВАЗе - дело житейское. "Что вы хотите за эти деньги" - вот она главная мантра.
Комбинированный вид
