Послушал Ваших советов, придушил жабу и взял Continental ContiIceContact
пробежал первую тысячу вот кратенький отчет:
Совсем тихие, особенно учитывая что до этого стоял Амтел Норд Мастер
В городе по асфальту особой разницы не заметил, но по трассе (север Вологодской области дороги:лед, укатанный снег ) сразу почувствуется разница.
Особенно заметно при прохождении поворотов, у Амтела чуть перебрал со скоростью и получил боковое скольжение, а Conti идет как по рельсам.
Единственное что не порадовало это большой тормозной путь на льду.
Еще до Амтела три года откатал на NF3 так вот на голом льду он тормозил ГОРАЗДО ЛУЧШЕ, но я думаю что тут NF3 не только Сonti но и Хаку7 уделает.
Послушал Ваших советов, придушил жабу и взял Continental ContiIceContact
звучит фраза как-то, как разочерование, но я думаю правильно сделал, поздравляю с удачной покупкой
Цитата:
Сообщение от rusgul
пробежал первую тысячу вот кратенький отчет:
Совсем тихие, особенно учитывая что до этого стоял Амтел Норд Мастер
В городе по асфальту особой разницы не заметил, но по трассе (север Вологодской области дороги:лед, укатанный снег ) сразу почувствуется разница.
Особенно заметно при прохождении поворотов, у Амтела чуть перебрал со скоростью и получил боковое скольжение, а Conti идет как по рельсам.
Я это то же сразу почувствовал, там где на своих прежних (Кордиант СноуМакс) в поворот входил на 60-65 и то со слабым сносом передка, то на этих и на 75-80 как то уверенно и прогнозированно едет
Цитата:
Сообщение от rusgul
Единственное что не порадовало это большой тормозной путь на льду.
Вот тут я сильно удивлен, такого вообще ни наблюдал у себя , исключительно цепкие за лёд шины, не понятно для меня, она по тестам на льду чуть ли не лучшая если вообще не первая
Цитата:
Сообщение от rusgul
Еще до Амтела три года откатал на NF3 так вот на голом льду он тормозил ГОРАЗДО ЛУЧШЕ, но я думаю что тут NF3 не только Сonti но и Хаку7 уделает.
это вряд ли, хотя для своего времени резина была достойная, но все хорошее когда то кончается, но приходит лучшее, я имею ввиду более современные разработки шинной индустрии
Цитата:
Сообщение от rusgul
п.с. Шипы пока все целые.
ну тут все по идеи просто, другого и не должно быть, они там не просто вставлены, а еще и вклеенные и усилие вырова в три раза выше чем у обычных шипов