По поводу фильтра, я бы не стал снимать. Во всяком случае в Питере и зимой на дорогах грязи столько, что весной фильтр меняешь, он весь чёрный от сажи, в песке и ещё чёрт знает в чём.
Поддерживаю. Я думал, что зимой не надо будет окна да фары протирать. Фиг там!!! Пыли не меньше, чем летом. Я думаю, что фильтр надо просто поменять перед зимой на новый и всё. Зачем его вытаскивать-то?
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Попробую наладить щиток готовый или заколхозенный, и в случае успешных войсковых испытаний, фильтр на зиму не снимать. Нормально? Вроде грамотное решение.
Вчера заколхозил ирокеза! Я пока доволен, получилось ништяк. Сейчас некогда, по-позже отпишусь и выставлю фотки.
Последний раз редактировалось Andreano Cherepano; 21.09.2011 в 07:11.
Вот , зацените мой продукт собственного изготовления! На рынке купил 0,5 м приоровского уплотнителя подкапотного. Как изготовил ирокез, понятно из фотографий. Мне кажется, что эффект по защите фильтра будет. Всё как всегда просто до невозможности. 1.Отрезал уплотнитель чуть длиннее, чем отверстия 2. Приложил как надо и ручкой пометил полоски для резки (по высоте до верха внутреннего паза) 3. Плоскими кусачками сделал прокусы по линиям буквой П 4. Повыдёргивал нафиг торчащие из прорезей мелкие металлические ламели 5. Плотненько натянул изделие на край решетки и большими слесарными посатижами придавил оставшиеся внутри уплотнителя ламели в отверстиях. Всё! Цена вопроса 30 рублей и 15 минут работы! Будут вопросы пишите.
Как я понимаю, фильтр салона нужен для очистки воздуха, поступающего в автомобиль от пыли, пуха, пыльцы растений, попадающих в воздухозаборное устройство. У меня комплектация НОРМА. Вопрос: а нужен ли данный элемент на авто зимой? Ведь в это время года от него одна головная боль. Фильтр стоит сверху под решёткой жабо. То снег туда навалится, то лёд. Эффективность обдува резко снижается со всеми вытекающими последствиями. И не у меня одного такая хрень (почитайте тему ФИЛЬТР САЛОНА). Короче, а что если на зиму его снимать? Пыли, пуха, пыльцы растений зимой практически нет. Пусть себе воздух идёт напрямую без всякого сопротивления. А весной обязательно устанавливать его до следующей зимы. Раньше ведь не было на машинах таких фильтров и ездили все прекрасно... Ещё раз оговорюсь - комплектация НОРМА, время года ЗИМА. У кого какое мнение по теме?
без фильтра, ты будешь с панели сугробы лопатой убирать!!!!!!!! у меня была 111я, так вот в первую зиму я никак не мог понять что за хрень с утра на панели, как будто маккофе рассыпали, а потом понял что снежинки через фильтр попадают в салон, а без него сугробы будут, это раз!!!!!!!!! а два, это то что в салоне все равно будет пыль!!! Кстати есть фильтра МИСТРАЛЬ http://www.mistralfilter.ru/Model_78-ru.aspx у него сверху идет пластина, и она не дает ни воде ни снегу попадать на фильтр
Тоже считаю, что на зиму снимать фильтр не имеет смысла, личное мое мнение, а лучше заменить. Зимой не только снег будет попадать во внутрь воздухозаборника, но и песко-соляные смеси (реагенты), грязь с дороги. Конечно же без фильтра забор воздуха увеличится. Но и здесь есть одно НО, а будет ли он успевать прогреваться, проходя радиатор отопителя. Ведь не для кого не секрет, что при стоянке автомобиля даже на месте, при полностью открытой заслонке отопителя на 1-2 скорости вращения вентилятора, воздух в салон поступает гораздо теплый, нежели на 3-4 скоростях.
По мне так лучше чаще фильтр менять, ибо пыли без него в салон поступает существенно больше, и оседает внутри климатической установки тоже много, а потом она будет отлетать и опять в салон...
На зиму ставлю фильтр с широкой "гармошкой".
Всю зиму откатываю, засоряется конечно, но засчет большего расстояния между сотами продувается отлично. И мысли выкинуть на зиму не появляются!
А вот на лето уже ставлю антибактерицидный, плотный фильтр.
__________________
Грубость — остроумие дураков.
Последний раз редактировалось Nitrate; 03.10.2011 в 13:30.