Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от LionTec
На современных подобное есть на некоторых французах.
На пыжиках многих идет штатная заводская пластмасска на морду, (зимняя) многие диллеры ее за деньги продают правда, но она идет в комплектации машины для россии бесплатно!!! с чего бы это))) наверное у нас законы физики другие или к нам машины с неисправными термостатами везут новые!!!
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Нет, не должно быть щелчка, плавно они работают. На термосе выбита температура начала открытия, и он после этой температуры плавно открывается.
Термостат ВАЗ жестяной от классики (не дюралюминиевый от девяток) открывается резко по системе открыт - закрыт. При температуре около 90 градусов термомтат резко открывается и его попка (задняя часть) мгновенно нагревается от уличной температуры до 90 градусов.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Нет, не должно быть щелчка, плавно они работают. На термосе выбита температура начала открытия, и он после этой температуры плавно открывается.
Термостаты ВАЗ от классики жестяных (не дюралюминиевых от девяток) открываются резко щелчком. При прогреве авто при температуре около 90 градусов попка термостата (задняя часть) нагревается от температуры улицы до температуры тосола примерно за 1 - 3 секунды.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
у нас оказывается до их пор есть люди, которые верят в домовых.
Anto, не стыдно тебе физику на уровне 5ого класса знать?
Добавлено через 51 минуту
для особо необразованных:
1. обратите внимание что у ЗИЛа радиатор больше, чем у калины\приоры. вопрос особо необразованным, почему???
2.
Цитата:
Мода ставить картонку перед радиатором пошла от водителей (или других это видевших...) использующих вместо антифриза\тосола воду. Да-да именно воду. Там где я когда-то работал эксплуатировались 12 камазов, и все они охлаждались водой, т.к. были прклонного возраста и текли во многих местах, потом еще бывает когда техника стоит на улице в мороз ее реально хрен заведешь, а залитая горячая вода прогревает мотор и он заводится без проблем (в основном относится к дизелям). Так вот, немного отвлекся. Использование воды вносит свои коррективы в нюансы эксплуатации, в часности чтобы вода не замерзала в радиаторе при работающем моторе, водители вынуждены вынимать термостат, чтобы была постоянная циркуляция через радиатор. А это грозит постоянно непрогретым двигателем со всемы вытекающими последствиями. Вот поэтому-то и ставят картонку они. А глядя на них, и остальные этим увлеклись.
При работающем термостате действительно толку мало, хватает и других "дыр" для сквозняка, но все-таки немного помогает (хотябы теоретически). Свое отношения к картонкам я уже высказывал выше, там же и писал когда от нее толк есть
В Кемерово у меня друг есть - работал на ЗИЛе, по той же причине картонка стояла
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!