АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2..

[Foland11]

Сообщение от markoni

фото опорного INA из exist с калиновского сайта http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=574 качество видно сразу не то что польское фуфло ,ещё был бы натяжной данной фирмы

Был такой, но видно сняли с производства.http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=190
Опорник лучше ставить INA от двенахи.Он гарантированно двухрядный:http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=294

[Sanysh]

У меня Приора уже 4.5 года.Пробег 90000км.
На 50000км.заменил только опорный подшипник.Натяжной дополнил смазкой.
Периодически слежу за натяжением ремня при работающим горячем двигателе.
Метки должны совпадать и слегка дергаться.
Ремень родной буду менять на 150000 тысяче.
Натяжной и опорный на 100000 тысяче.
Одним словом -следите и можете через 40000-50000км. менять только опорный,
а натяжной через 100000км. при условии хорошая смазка подшипника(периодическая).
При работе опорный испытывает большие нагрузки,чем натяжной.
Ну и за помпой следите.Хорошая смазка и только смазка подшипников продлит жизнь клапанов.
Самый крутой, но сухой подшипник Вам доставит много хлопот.
Это мое заключение сделано на опыте эксплуатации нескольких Приор.

[Foland11]

Сообщение от Sanysh

Самый крутой, но сухой подшипник Вам доставит много хлопот.

+1 Молодец!Тебе повезло!ТТТ.Но и у кого то разваливается на 7-15тыс.(90% опорный).
Периодически следить за ГРМ обязательно!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Alexiy

marel опорный двухрядный и натяжной.

На фото красивые.А как в работе?Отзывы?

[бармолей]

Сообщение от леха=60

как посоветуешь, натяжной ТУРКУ ставить или чего другого поискать...опорник ТУРКУ 40 тыщ отходил все ОК

У меня стоял натяжной турку,но я потом поставил родной назад,больше ставить натяжной турку у меня желания нет,так как он может заклинить.

[Sanysh]

При работающим двигателе метка на натяжном должна слегка дрожжать,если очень сильно,то необходимо смотреть все вплоть до биений шестерен ГРМ.Вот Вам и разрушение подшипников на 15000-20000км.

[леха=60]

Сообщение от бармолей

У меня стоял натяжной турку,но я потом поставил родной назад,больше ставить натяжной турку у меня желания нет,так как он может заклинить.

а что в не не так, что может заклинить..........я в прошлом году хотел поставить,но при затяжке его он развалился на запчасти..и я поставил назад родной...........сейчас в наличии есть натяжной QWARTZ тоже х/з ставить или нет....

[Foland11]

Сообщение от леха=60

.и я поставил назад родной...........сейчас в наличии есть натяжной QWARTZ тоже х/з ставить или нет....

А зачем хочешь ставить QWARTZ,чем родной натяжник не устраевает?

[леха=60]

Он есть в наличии, его ставить не собираюсь,просто если придется менять натяжной интересно как ОНИ ходят. Опорный буду менять на ТУРКУ...

[Vodoley]

Sanych!
То что метка при работающем двигателе слегка "дрожжит", есть такое. А то что метки должны совпадать ...?, на моей на холодном совпадает.
На работающем движке (при температуре 85-90 град), метки не совпадают. "Клювик" смещается относительно прорези по часовой на 2-2,5 мм.

[ШУМАХЕР]

Опорник от 12 двухрядный натяжной родной ремень родной 50000 км полёт нормальный.