Дает до 3% плюсом к мощности за счет уменьшения сопротивления потоку. На нашем двигле это 3 л/с. Хозяин барин, но все атмосферные заряженные тачки либо ставят Т-образные клапана, либо снимают фаску с серийных. Эта практика принята и в штатах и в немецких тюн конторах. Почитайте специализированную иностранную тюн литературу.
спасибо,обязательно почитаю.К скорости газового потока это как то привязано?
Древовидный вид