На 10ке можно было проверить ДМРВ, отцепляешь и обороты поднимаются ощутимо, если не поднимаются-сдох. У меня при отсоединении-чуть выше 1000 об. Попробуй передерни клемму РХХ и на пару минут клемму с АКБ сними. Если глухо, то не знаю что. При плавании оборотов все грешат на РХХ, датчик адсорбера и ДМРВ. Их и тирань
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!