ну типа как горела лампа "Выкинь двигатель" - вылечилось заменой Датчика Фаз (вспомогательный датчик системы ЭСУД, при непоступлении с него импульсов или поступлении их не вовремя (например при перескоке ремня на 1-2 зуба) ЭСУД переходит с Фазированного впрыска на ПопарноПараллельный, ну типа как если датчик есть не несёт бреда то открывается вовермя только 1 форсунка, если нет - 2 одновременно... естественно лучшее смесеобразование и как следствие немного более высокая экономичность и немного большая мощность и есесьно экология(куда-ж без неё)).
Древовидный вид