Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
А почему не причём дроссель? Если смесь другая будет: с таким же углом открытия больше воздуха (ДК отключен). Хотя я не сильно знаю теорию двигателей. На холодную, когда завёл и поехал, нету детонации.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
Цитата:
Сообщение от RomK
А почему не причём дроссель? Если смесь другая будет: с таким же углом открытия больше воздуха (ДК отключен). Хотя я не сильно знаю теорию двигателей. На холодную, когда завёл и поехал, нету детонации.
вот именно смесь беднее,больше склонность к детонации.В прошивки проще углы занизить
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
RomK, В увеличении дросселя ничего хорошего не будет, все прошивки пишутся для 46-ого, единственное чего ты добьёшся, это на верхах двиг будет легче крутится, зато будет глохнуть иногда при переходе на нейтраль(( Пишу не от балды, пробовал 52, 54, для стока это ни о чём......вернулся на 46.....