Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...

[Фтвкун]

Сообщение от Chaos

Ну в принципе так и сделаю наверное, просто перед прошивкой хотел поинтересоваться, чем сейчас шьют и впечатления людей ездивших на них. Сейчас стоит Ледокол, вроде ничего так

Сообщение от Chaos

Что то мертвая тема какая то

Сообщение от Chaos

Так это не под электронную педаль была прошивка? В общем у меня электронная педаль и ЭБУ Bosch ME 17.9.7 что лучше залить тогда?

Сообщение от Chaos

Народ, посоветуйте какая прошивка получше будет на Приорку хетч 2012 года, ЭБУ Бош. Чтобы была и адекватная динамика и расход космическим не стал. После Starpower 4 было, что нибудь получше?

если вас все устравивате в ***ле - то что здесь ищите?
здесь названиями не торгуют.
если хотит епрошить свою машину - то ищите представителя, если хотите купить прошивку у автора - то контакты Паулюса здесь в теме есть (в подписи у него есть телефон) а флуд разводить - хватит. итак уже на 3 темы нафлудили, а по теме - сраниц 20 будет от силы.

[Chaos]

В этой теме обсуждают прошивки Паулюса, делятся мнениями? Если нечего написать по существу вопросов - пробегай мимо

[Roms54]

Добрый вечер. Вопрос знатокам. Стоит Бош 7.9.7 машина 09 года. Прошился Е2V3, по сравнению со стоком есть плюсы, есть ли смысл переходить на E2V4, может кто то пробовал ту и другую, если нет разницы, то зачем платить?

[sed-oy]

я пробовал, после в4 перешёл обратно на в3

[Roms54]

я пробовал, после в4 перешёл обратно на в3 Спасибо за ответ.Что в V4 не устроило? Если можно в двух словах.

[sed-oy]

Сообщение от Roms54

я пробовал, после в4 перешёл обратно на в3 Спасибо за ответ.Что в V4 не устроило? Если можно в двух словах.

да хз, на в3 недёргается в пробках. когда приходится медлено очень двигаться. динамика одинаковая. только у в 4газ чуть порезче

[АРАРАТ]

Ребят, такой вопрос...кто ездил на прошивках Е2 и Е0, есть ли разница в динамике или нет? (Эбу Январь 7.2)

[Chicago]

Сообщение от sed-oy

я пробовал, после в4 перешёл обратно на в3

я наоборот на V4 езжу очень нравится, пробовал все остановился на ней

[sed-oy]

ну тут кому чё, и все машины всё равно по разному будут ехать на одном и том же

[PapaDi]

Господа! Есть проблема. Год назад ремонтировал дрыгатель, поставили 124ШПГ(ремень не рвало, клапана не гнуло, просто один поршень болтался). Примерно через месяц начали плавать обороты на холостых. Прошился у оф. представителя Паулюса, у нас, в Челябинске. Т.к. ШПГ 124, то залил он мне прошивку от двенашки. Все стало хорошо. В планах было воткнуть паука. Отключил второй ДК, чек не загорался, поведение авто не изменилось, значит он программно отключен в прошивке. В Сентябре сего года поставил паука Стингер. Все было хорошо, но в ноябре, когда температуры стали ниже нуля(не знаю, это связанно с температурой, или просто совпадение), начались серьезные проблемы. Двигатель колбасит на холостых, обороты не плавают, а рывками немного проседают, не циклично. Как будто подтраивает. Но на самом деле не подтраивает, проверяли на диагностике, пропусков 0! При сбросе газа и выжимании сцепления, обороты резко проседают, иногда даже глохнет! И самое досадное, это жор бензина! Практически в два раза!!!Из выхлопухи идет темно серый дым, с черными хлопьями(масло не жрет, дым противно начинает вонять, но нке маслом). Если скинуть клемму на время, или например ДМРВ сменить на время(на новый пробывали), проблема исчезает, примерно на 1.5 - 2 дня, движок работает плавно, жор бенза резко снижается, но потом все возвращается((( Диагност два дня ковырялся, Мерил компресию, проверял метки ГРМ, Долго и упорно смотрел на показания всех систем в работе, ничего криминального. Выдвинул гипотезу, что дело в прошивке!
Он Прав? Может глюк с прошивкой вылезти не сразу? Если да, то как быть, шить по новой? На что?
P.s.
Т.к. ДК1 и ДК2, на вид обсалютно одинаковые, то в паук воткнули первый попавшийся в руку. Они вдь взаимозаменяимые, не?