Подскажите пожалуйста, приора прошита какой то старой прошивкой от паулюса, звенит при плавном разгоне и при езде в натяг, если резко нажать на педаль,то звенит 1 сек и дальше пропадает. Чем прошить чтобы звона не было?
Вариантов, в принципе, не много.
1. Пробовать все, что валяется на просторах и-нета
2. Приобрести прошивку у именитого автора или обратиться к региональному представителю
3. Обратиться к человеку, который сможет отстроить ваше авто
4. Приобрести редактор и настроить самому (подходит для тех, кто знаком с теорией рабочих процессов, происходящих в ДВС)
Vsevolodov,
1. залить сток!!! обязательно
2. отремонтировать машинку
3. найти регионального представителя или связаться с одним из авторов прошивок
4. прошить манку правильной прошивкой.
5. ездить и наслаждаться.
рекламировать никого не буду, но в помойке вы не найдете правильного варианта.
а без 1 пункта никаких гарантий нет.
удачи.
bfg, даже добавить нечего.
копаться в прошивках Паулюса при помощи поделки от хрюнов - это все равно, что документы ворда в хексе править.
Можно подумать что он пользуется особым редактором..... ну насмешил..., а еще слышал от некоторых юзеров, что у его есть такие карты которые не видит СТР..., это полный финиш... Кстати, а прошивки мы раньше правили в хексе, пока Алексей не сделал редактор.
Можно подумать что он пользуется особым редактором..... ну насмешил..., а еще слышал от некоторых юзеров, что у его есть такие карты которые не видит СТР..., это полный финиш... Кстати, а прошивки мы раньше правили в хексе, пока Алексей не сделал редактор.
именно !!! другой редактор.
или вы думаете на стп свет клином сошелся?
большего не скажу, не надо это вам
Добавлено через 2 минуты
ну и в хексе можно править только калибры. а вот логику поменять вы не в силах.
именно !!! другой редактор.
или вы думаете на стп свет клином сошелся?
большего не скажу, не надо это вам
Добавлено через 2 минуты
ну и в хексе можно править только калибры. а вот логику поменять вы не в силах.
да ладно вам тень на плетень то наводить про редакторы.Ну сделал Дик редактор,ну видны в нем некоторые параметры которые в стп не видны,ну и что? Давайте еще в винолсе ковырять тазопрошивки,А про углы зажигания абсолютли верно написано.Да лучше не ворошите "методы " создания тюнинховых прошивок на столе.
купил на окте у паулюса файлик startpower и сравнил.углы задраты а остальные калибровки от 124 движка
Я давно уже говорил, что эти все "прошивки", скорее всего, только УОЗ задирают и всё... А вот сказкам про "едет лучше и жрет меньше" вообще не верю!!! Если углубиться в теорию ДВС, то будет наблюдаться практически прямая зависимость между количеством топлива, поступающего в цилиндр и мощностью. А мощность и крутящий момент тем более находятся в прямой зависимости.
Цитата:
Сообщение от Фтвкун
копаться в прошивках Паулюса при помощи поделки от хрюнов - это все равно, что документы ворда в хексе править
Я думаю, что неважно, чем и где копаться. Результат копания будет аналогичным вышеописанному.
Комбинированный вид
