Мужики подскажите. Из за стуков в двигателе поменял поршня на 124 и что бы компенсировать немного мощности хочу поставить паук 4-2-1 и прошить под евро 2. Мне какой паук брать от 12 или от приоры? Желательно с сылками в инет магазине. Спасибо!
Купил паука Стингер, у него фланец на два болта, а у катализатора похоже три. Чтоб пристыковать к родному резонатору, нужно фланец еще переваривать. Продают отдельно фланцы на два болта? Ведь гораздо проще приварить новый именно на резонатор, т.к. его все равно резать. Нужна ли гофра, если стыковать через графитовое кольцо? При установи паука режется труба резонатора, там до гофры хватает, или ее тоже переваривать нужно?
з.ы.
Сколько примерно по работе выходит установка, с резкой, варкой? Может проще и дешевле стингеровский резонатор купить и самому все поставить? Там норм все встает? Стандартными ключами и ямой справиться?
Сколько примерно по работе выходит установка, с резкой, варкой? Может проще и дешевле стингеровский резонатор купить и самому все поставить? Там норм все встает? Стандартными ключами и ямой справиться?
Купи резонатор стингер с гофрой и сам все поставь, встанет все без проблем. Заранее приготовь прокладку новую (по желанию) и графитовое кольцо с пружинами и болтами.
съездил на авторынок, а там резонаторы только СТТ. Но провавцы говорят, что они обсалютно аналогичны стингеровским и со стингеровским пауком встанет без проблем. Правда не? А еще, с гофрой 2300, без 1800. Можно без гофры то ставить?
а для какой цели эта гофра нужна на резонаторе? Просто у меня стингеровский без гофры уже 2 года... Ничего плохого не заметил))) Какую функцию она выполняет?
Комбинированный вид
