Посмотрим выхаживали же у некоторых родные ТЗА по 60-80 тысяч.если бы импоршная была бы сразу ... то и не думал бы про неё.Немного не по теме до этого на Реногоре помпу поменял при пробеге 175т.км загрохотал подшипник стоял родная РЕно,вот это я понимаю пробег,в купе с хорошим антифризом.Непонятно почему так мало производителей выпускают помпы в частности для приоры?,почему бы тем же Хепу,Скф,гейтс не выпускать? Машина то уже довольно давно бегает по просторам нашей родины....
Посмотрим выхаживали же у некоторых родные ТЗА по 60-80 тысяч.если бы импоршная была бы сразу ... то и не думал бы про неё.Немного не по теме до этого на Реногоре помпу поменял при пробеге 175т.км загрохотал подшипник стоял родная РЕно,вот это я понимаю пробег,в купе с хорошим антифризом.Непонятно почему так мало производителей выпускают помпы в частности для приоры?,почему бы тем же Хепу,Скф,гейтс не выпускать? Машина то уже довольно давно бегает по просторам нашей родины....
Вот фото помпы при замене в 30000 км, новая литьё немного массивнее!
Новая работает хорошо , нареканий не каких ,скоро еду на море, протестирую как она будет себя вести в жару!
У меня точно такая же стояла как на фото слева: ТЗВ и непонятная надпись SKFER поставил сегодня такую же как на фото справа,антифриз прямо через нее сливал,влил потом 5-ти литровую канистру,уровень нормальный.Вентилятор раз 5 включался вовремя.На старой шкив болтался ОЧЕНЬ сильно из стороны в сторону,при снятии увидел что ремень слез с роликов на 5мм где-то видно пока ехал от дома до гаража 500м.Люфт там был просто катастрофический.Ремень и ролики стоят Powergrip Gates Made in CHINA.Автомат работает хорошо,опорный тоже в полном порядке.В принципе проблем особых не возникло,единственное хочу в очередной раз сказать спасибо конструкторам Автоваза.Болтик нижней крышки ГРМ откручивал и(особенно) закручивал с божьей помощью и с бубном.и с танцами.Ремень генератора(кондиционера) стоит тоже GATES и ролик натяжной тоже GATES.Посмотрим, поэксплуатируем проеду чуть-чуть отпишусь
У меня точно такая же стояла как на фото слева: ТЗВ и непонятная надпись SKFER поставил сегодня такую же как на фото справа,антифриз прямо через нее сливал,влил потом 5-ти литровую канистру,уровень нормальный.Вентилятор раз 5 включался вовремя.На старой шкив болтался ОЧЕНЬ сильно из стороны в сторону,при снятии увидел что ремень слез с роликов на 5мм где-то видно пока ехал от дома до гаража 500м.Люфт там был просто катастрофический.Ремень и ролики стоят Powergrip Gates Made in CHINA.Автомат работает хорошо,опорный тоже в полном порядке.В принципе проблем особых не возникло,единственное хочу в очередной раз сказать спасибо конструкторам Автоваза.Болтик нижней крышки ГРМ откручивал и(особенно) закручивал с божьей помощью и с бубном.и с танцами.Ремень генератора(кондиционера) стоит тоже GATES и ролик натяжной тоже GATES.Посмотрим, поэксплуатируем проеду чуть-чуть отпишусь
а автомат тоже китай но в идеале ,а китайский опорник люфтик был поменял ,на стк тая (тольяти) ,а помпа только подтекала вот и полез менять
правда ремни в идеале оставил родные!
а автомат тоже китай но в идеале ,а китайский опорник люфтик был поменял ,на стк тая (тольяти) ,а помпа только подтекала вот и полез менять
правда ремни в идеале оставил родные!
У меня пробег 8500км,там все в идеале кроме помпы,помпа загрохотала так... что музыки не слышно было и еще вдобавок потекла.Ремни оба Гейтс.Что то еще менять кроме помпы смысла не вижу время подойдет поменяем.если раньше не развалится тьфу-тьфу-тьфу...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Falcones
да вряд ли с завода !
Ну тогда не знаю... сомневаюсь чтобы женщина там что-то меняла,запмсей в сервисной книжке нет и бумаг никаких нет.подтверждающих что там что-то менялось
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Комбинированный вид
