Ну ладно бы, если выбора нет. У вас в Нижнем и дилер Крафт вроде официальный есть (Компания НПН, Оптовые и розничные продажи). Еще BAUTLER, тот же KRAFT в "Автопаскер" (г. Нижний Новгород, ул. Ванеева, д. 231). Крафт с номером КТ 059311 - повышенной производительности с метал.
Вот что-то цена смущает,Германия, Англия, как они дешевле могут стоить?Сомневаюсь в стране происхождении, не знаешь что и брать.
VLAD36RUS ,С качеством регламентных работ конечно соглашусь, и с долей везения тоже согласен. Даже больше склонен ко второму.
Будем о помпе уже дальше, а то не по теме пошло
valli, Помнится мне, как то в прессе шум поднимали по поводу того, что дороги у нас обходятся государству на порядок дороже, чем например в США, а качество этих дорог мягко сказать...
Примерно в этом плане можно ответить на Ваши сомнения
Alexiy, Сейчас любая приличная компания имеет заводы в Китае. Глупо было бы говорить, что это точно не Китай.
Речь только не о том, а о количестве отрицательных отзывов о каком либо товаре.
Форумы по двигателям 11194 и 21126 живут несколько лет и статистики в них набежало не мало.
Вы видели хотя бы один отрицательный отзыв о Крафте? О Пиленге? О Хепу, хотя и форма зуба не наша, но товарищи ездят и регулярно осматривают и отписываются.
Уже за несколько лет бы точно всплыла бы отрицательная инфа, товар то не штучный, везут и ставят тысячами!
Почему же Вы так упорно ищете старые грабли и верите в чудо вместо того, что бы реально оценить лотырею удачи ТЗА? Давайте вместе искать достойную альтернативу, что бы народ не в смс играл, а пользовался накатанным опытом.
Да и сами им пользуйтесь. Конечно принимать решение -дело Ваше.
Добавлено через 4 минуты Gyzmi58, Спасибо конечно, но для меня главное процесс, и самооценка на основании общения, а так же практические выводы, что бы всем было хорошо.
Serg901, satmaster56, я тут с вами щас окончательно забью мозг, какую помпу ставить....
раз есьт опыт у вас по помпам, так напишите список и расставьте наименования производителей помп по порядку. от самой надёжной, к самой плохой! (если конечно это вам не сложно сделать ))) )
и какие помпы стоят у вас , и сколько на них пробег авто?
Serg901,
satmaster56, я тут с вами щас окончательно забью мозг, какую помпу ставить....
раз есьт опыт у вас по помпам, так напишите список и расставьте наименования производителей помп по порядку. от самой надёжной, к самой плохой! (если конечно это вам не сложно сделать ))) )
и какие помпы стоят у вас , и сколько на них пробег авто?
почитав тему для себя сделал вывод, надо ставить хепу для десятки не смотря на профиль зуба. на крайняк тза в коробке с наклейкой и проверкой кода через смс или инет. в общем я вторым вариантом воспользовался, следующий раз будет хепу. кстати несмотря на ругань родная помпа тза 50тыщь отходила достойно
опыт у вас по помпам, так напишите список и расставьте наименования производителей помп по порядку. от самой надёжной, к самой плохой!
Вряд ли ты найдешь такую статистику.. чтобы знать, какая хорошая, какая плохая, надо сколько их проверить и откатать.. у кого-то ТЗА более сотки ходит, у кого-то разваливается на первом десятке тысяч км пробега..
В Паскере есть такие, наверно что-нибудь из них.. Крафт не ставил, к Баутлеру отношусь хорошо, нравится мне фирма.. про ТЗА все написано уже)) http://avtopasker.ru/catalog/index.p...E0+2170&group=, на сайте Баутлера помпа значительно дешевле http://www.bautler.ru/cat/item/4/59/
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
У меня в семье две машины Приора и Калина
На Приоре помпа LGR 15000 катается, хотя на форуме о помпе LGR есть 1 ранний отрицательный отзыв, у меня ходит и Товарищи по форуму по осени отписывались при пробегах 25000. Вопросов нет.
На Калине стоит Пиленга. 23000 - полёт нормальный. Сообщений об установке Пиленги на форуме достаточно и с трапецевидным зубом и с нормальным.
Ещё никто не отписался по отрицательной стороне.
Достаточно много сообщений по установке Крафта. Отрицательных отзывов ни одного.
Баутлер редко проскакивает в сообщениях об установке, сказать нечего ни хорошего не плохого.
Мастерспорт по сообщениям форума не много информации, установки были, пока ещё никто ничего плохого не написал, значит попадали с первого раза на нормальное качество.
Хит сезона - Хепу Р-625 для двигателя 2112. Лучшее качество на сегодняшний день, поэтому и столько разговоров о ней.
Сообщений по установке помп с трапецевидным зубом достаточно. Люди ездят, их уже много, пробеги уже достойные, постоянно отписываются, по требованию открывают крышку и сообщают, как там поживает ремень. А ремень, вопреки суровым пророчествам, поживает с трапецевидным зубом вполне хорошо и порча ремня идёт не от формы зуба, а скорее от других неисправностей ГРМ
После этого всего идёт ТЗА и смс проверка нисколько не говорит о том, что ходить она будет.
Хуже ТЗА отписывались несколько раз о Лузаре и иже с ними.
Так что решение принимать Вам самостоятельно,какую ставить.
Я например в Калину думаю Приорониз собрать и для этого помпу Мастерспорт приобрёл.
Сообщений по установке помп с трапецевидным зубом достаточно. Люди ездят, их уже много, пробеги уже достойные, постоянно отписываются, по требованию открывают крышку и сообщают, как там поживает ремень. А ремень, вопреки суровым пророчествам, поживает с трапецевидным зубом вполне хорошо и порча ремня идёт не от формы зуба, а скорее от других неисправностей ГРМ
мне только запомнился здесь пост как у человека раза три ремень рвало. он не мог понять изза чего. впоследствии выяснилось, что помпа была 12-я, с трапецевидным зубом
Комбинированный вид
