Foland11, Не доводилось еще помпу менять,что поставил?
Нет не менял, стоит заводская.
Тоже слежу за этой веткой, пипец какой то с этими помпами. Достойную альтернативу опорнику давно нашли. А вот помпе нет. Пробеги на аналогах недостаточные для статистики.
Foland11, Речь шла не про хепу, а уже приличных пробегах на трапецевидной форме зуба.
Товарищи форумчае, поделитесь впечатлениями те, кто ставил помпу с трапецевидной формой шестерёнки.
1. Марка установленного изделия
2. Каков пробег после установки
3. Наблюдения о работе ГРМ в целом
4. Наблюдения по износу ремня изменённой формой зуба
Послушаем, только жаль что завсегдатаев летом мало, ещё не все с Капри вернулись, но всё же.
Добавлено через 2 минуты Alexiy, У соседа на 2112 три ремня за месяц и замена поршневой на безвтык. Пока не поменял шкивы на распредвалах эпопея не кончилась. Так может не в форме зуба загвоздка?
мне только запомнился здесь пост как у человека раза три ремень рвало. он не мог понять изза чего. впоследствии выяснилось, что помпа была 12-я, с трапецевидным зубом
Там, по моему, еще и ремни паленые ему ставили.
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Foland11, Речь шла не про хепу, а уже приличных пробегах на трапецевидной форме зуба.
Я Хепу как пример привел. Приличные это какие, 25-30тыс? Это не показатель. Например ТЗА такие сроки свободно выхаживает, а то и поболее. Не забывайте что на долгосрочную работу помпы еще влияет качество антифриза и правильное натяжение ремня ГРМ.
Это не критика, высказывание.
Я Хепу как пример привел. Приличные это какие, 25-30тыс? Это не показатель. Например ТЗА такие сроки свободно выхаживает, а то и поболее. Не забывайте что на долгосрочную работу помпы еще влияет качество антифриза и правильное натяжение ремня ГРМ.
Это не критика, высказывание.
Я за непредвзятую оценку. Здесь нужно сказать какие помпы ТЗА спокойно выхаживают такие пробеги - такой показатель у помп установленных с завода. Конечно если на начальном пробеге не выявился брак. С этим я согласен, т.е. пробег в среднем 30-50 ткм. Не исключение и 100 ткм. и выше.
Но если говорить о помпах ТЗА, как о приобретенной запчасти (в розничной продаже), а не поставленных на СТО по гарантии (гарантия тема отдельная), случаев недолгой работы гораздо больше. Честно скажу, что примеров с купленной помпой ТЗА (розница), с пробегами 50-100 ткм и выше, пока мне лично не попадалось. Буду рад (за владельцев) если есть такие примеры.
Вот такое деление, я думаю будет точнее отображать действительность и давать реальную оценку помпе ТЗА, но как поставляемой в запчасти.
P.S. И еще один момент. Зимой, прежде чем ехать, машину прогревают. В среднем возьмем 10 мин. За такой промежуток времени сколько можно проехать при скорости 60 км/ч. - 10 км. Вот на этом примере видно, что чем больше время работающего ДВС при стоящем авто, тем меньше это отображается на реальном пробеге. Иными словами, характер эксплуатации авто должен учитываться при определении ресурса помпы ( да и ДВС с всеми его составляющими). Точнее всего - счетчик моточасов (в доп БК это можно было бы реализовать).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Foland11, Иногда ТЗА прилично выхаживают, только не было бы необходимости в поиске альтернатив, если бы показатели были стабильные. Т.е прошел проверку смс и уверен, что она точно хотя бы 50 т.к. протянет. Я бы и не парился, менял бы их раз в год, а так берёшь и думаешь, загнёт клапана на 10 тысяче или не потечёт ли на третьей по дороге к морю
Т.е прошел проверку смс и уверен, что она точно хотя бы 50 т.к. протянет.
Если честно, то я тоже не очень то доверяю этим СМС подтверждениям (в наше то компьютерное время). Доверяю своим рукам, слуху и зрению.
Этим *** на ТЗА, давно бы пора модернизировать подшипниковый узел на своих помпах (как у Хепу например, два роликовых подшипника). А не подтверждать качество своих изделий виртуально, с помощью СМС - кода.
Последний раз редактировалось Foland11; 03.08.2012 в 12:37.
Комбинированный вид
