Вечером с работы поеду замеряю на холодном, т.е. сразу после пуска должно быть больше 14, а по мере прогрева уменьшаться. А для измерения на повышенных надо сначала помощника найти).
Spike@, а выход какой? Машина на гарантии, я проходил ТО пару недель назад, задал им вопрос насчет генератора (умер на тот момент родной аккумулятор), сказали что все хорошо. Значит и сейчас мне им предъявит нечего, скажут все пределах нормы, даже если и на нижней ее границе
Doc_er, Не знаю, сколько стоит, от СТО зависит и от квалификации мастеров. А вообще там делов самому минут на 30.
По гарантии этого точно не делают.
Вот это изучи: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=27121
Spike@, Стоит он примерно рублей 350 р. Но я так понимаю, что если спалят меня потом, то лишат гарантии. И потом кому 30 мин, а кто то и за 2 часа не управиться, руки то есть, а вот необходимых навыков нет. Машина первая, так что все в новинку и гарантии лишаться пока не хочу. А можно узнать какой стоит регулятор, не разбирая генератор?
Doc_er, Замена РН это уже улучшение достаточного. Ни одна машина, в среднем режиме эксплуатации, не проездила морозную зиму без подзарядки АКБ стационарным ЗУ. И это нормально. Просто следить надо за АКБ.
Кончится гарантия вот тогда и экспериментируй.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Комбинированный вид
