На самом деле в идеальных условиях (это если считать что ЭУР крутит только рулевой вал, руль и руки водителя) у меня получилось около 15 кг. Ну не суть. Вы забываете, что этот момент расходуется еще и на то, чтобы крутить пару шестерня-рейка, тянуть рулевые тяги и поворачивать стойки с колесами. Так что бедолаге водителю он достается не весь. Но даже если и предположить что весь и пусть даже 17 кг, вот вы как взрослый мужик, позволите с таким дохлым усилием рулю провернуться два полных оборота? Та хоть бы и один? Смешно...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Sector
С чего вы взяли, что мотор ЭУРа при этом работает на полную мощность??? При нормальной работе эур всегда ограничивает создаваемое усилие, ориентируясь по датчику момента, и поддерживая оределенное усилие на руле. Это вовсе не означает, что он развивает максимально возможное усилие. А вот при сбое ЭБУ нет никакой гарантии того, что электромотор не отработает на полную мощность.
Это вы предполагаете или имеете реальный опыт? Чтоб не быть голословным, подключите к машине с ЭУРом ноут с диагностической прогой (Сканматиком например) и покатайтесь. Там четко видно в какие моменты на какую обмотку подается какое напряжение. А потом поговорим, пока это лишь ваши теоретические умозаключения.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Sector
А вы что, не боитесь оказаться в падающем самолете
Боюсь. Знаю как сейчас готовят пилотов. А статистики то и нет. просто есть пара жалобщиков, которые собственную тупость объяснили сбоем техники. И теперь этот опус который год бродит по просторам инета. Был уже подобный о загибе клапанов приоры в мороз.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Честно говоря удивляет случай, даже при незатянутых всех болтах, вибрация жуткая, колесо та болтается, а тут на одном болте уехать
А я то как удивился . Вибрация была секунд за десять до того, как колесо мимо вперед не улетело. Я объяснить этот момент кроме как диверсией, больше ничем не могу, поскольку я дотошный человек и после шиномонтажки всегда сам дотягиваю болты. Жена тогда рядом беременная сидела, до сих пор этот момент вспоминает.
А я то как удивился . Вибрация была секунд за десять до того, как колесо мимо вперед не улетело. Я объяснить этот момент кроме как диверсией, больше ничем не могу, поскольку я дотошный человек и после шиномонтажки всегда сам дотягиваю болты. Жена тогда рядом беременная сидела, до сих пор этот момент вспоминает.
Дааа, случай уникальный)) Но в итоге повезло выходит?) Я так понимаю колесо заднее было? Это случаем не зимой или по осени было?
Дааа, случай уникальный)) Но в итоге повезло выходит?) Я так понимаю колесо заднее было? Это случаем не зимой или по осени было
Зима, середина января вроде. Неделю у нас снег лежал. Машина турбошестерка, левое заднее колесо. Повезло что около восьми утра было и машин на трассе не было, потому как колесо метров 150 вперед прокатилось. Барабан слизало до чугунного кольца, оно само лопнуло, направляющие в дулю загнуло. Я по болту с каждого колеса скрутил и до города потихоньку добрался. Тут же под магазином новый поставил, новых четыре болта и дальше как белый человек укатил.
katran, ну смотри если лопнет подлая покрышка на скорости то в эту сторону руль с жуткой силой САМ возьмет и выверниться ,причем куда сильнее чем при эуре,во много раз!!!но почему-то от колес никто не хочет отказываться,каменный там ставить)) а когда чушь про эур придувымают так ,да сам возьмет,руль вывернет,сальто сделает.....
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
ГУР будет служить долго и безотказно если следить за шлангами и за уровнем жидкости в бачке ГУРа,ровно как надо следить за шлангами системы охлаждения и шлангами системы подачи топлива.Так и на машине с ЭУР,может отойти колодка в разъеме или окислится контакт.За машиной надо следить,ухаживать и вовремя обcлуживать.Только тогда будешь уверен в ее надежности.
. Вибрация была секунд за десять до того, как колесо мимо вперед не улетело. Я объяснить этот момент кроме как диверсией, больше ничем не могу, поскольку я дотошный человек и после шиномонтажки всегда сам дотягиваю болты. Жена тогда рядом беременная сидела, до сих пор этот момент вспоминает.
Re: Что лучше ГУР или ЭУР? часть 2..
Комбинированный вид
