Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук

Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук Обсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.01.2012, 14:15   #11
eXet
Старожил
 
Аватар для eXet
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Ковров
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Серый приорик
Сообщений: 1,882
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 16
eXet станет известным достаточно скороeXet станет известным достаточно скороeXet станет известным достаточно скоро
Re: Чиповка и Выхлоп

Alex88, я думай что никто этого и не скажет!первая умная мысль в этой теме твоя!куда вы так стандартные двигатели крутите приход заканчивается после 6тыс. не верите мне зайдите и посмотрите на сайт сти хотя бы!у вас форсунки и рес. кончились 1тыс. назад куда она у вас едет?про таких крутильщиков я писал в теме про валы кому интересно зайдите!я на своем стоке+прош. привозил им по 2-3 корпуса!крутил до 6тыс. и то что бы попасть на макс момента при переключении!думаю есть над чем подумать!
http://www.sti-motor.ru/detpic/20070108221309.gif правда мотор 124 но похож.
http://www.drive2.ru/cars/lada/prior...0376152055681/
думаю всё станет понятно!

Последний раз редактировалось eXet; 25.01.2012 в 16:39.
eXet вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 16:05. Часовой пояс GMT +3.