Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..

[Diman179]

Сообщение от Mubarek

Хепу на Приору нет. СКФ говорят есть, около 1000 стоит.

Скорее всего это от 2112 ставят. Сам бы с удовольствием покупал бы на приору помпы этой фирмы.

[Mubarek]

Да, от двенашки, но для двенашки у нее была "неправильная" форма зуба, а для приоры как раз то, что надо.

[Diman179]

Сообщение от Mubarek

Да, от двенашки, но для двенашки у нее была "неправильная" форма зуба, а для приоры как раз то, что надо.

Почему же она тогда до сих пор во всех магазинах позиционируется как помпа для 2112, а не для 2170?

[Mubarek]

Потому, что в каталогах она идет вообще, как 2108.....
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...olkitScripts=0
Короче обещают мне привезти такую в конце следующей недели, там посмотрим с чем ее едят, фотки выложу здесь.

[Alexiy]

ну вот и я в строю снова. тьфу 3 раза. голову сам отремонтировал. запчасти 3 куска. ну и фото виновников торжества. ремень (был...)родной пробег 126 т.км (основа крепкая, а вот зубьям хана...). клапана вроде прямые, но компрессия 0 была... так, что ребятки, не полагайтесь на гейтс 180000 т. км!

P.S. у знакомого его порвало(!) за неделю до моего случая. проехал он на нём 20 т. км. менял на 60 т. км. только хер его знает, что он поставил, палёнку или оригинал. но в любом случае, делайте выводы!

[Mubarek]

Бюджетно обошёлся....

[Foland11]

Сообщение от Alexiy

ну вот и я в строю снова. тьфу 3 раза.

Быстро однако! Молоток!

Сообщение от Alexiy

что ребятки, не полагайтесь на гейтс 180000 т. км!

Теперь не будем! )))

[Mubarek]

Ну, вреде где-то слышал я, что есть в моторах Ауди какой-то волшебный полиуретановый ремень, который ходит 140 тысяч. Получается наш ВАЗ всех переплюнул.

200 тысяч на веревке? Легко!!!!

[Foland11]

Почему рвется ремень: http://spbmotor.ru/pdf/smi_38-40rem.pdf

[Ден Иваныч]

Читаю тему и вот заинтересовал такой вопрос. Все рекомендуют для проверки роликов ослабить натяжной и затем проверять. Владея прошлым авто приходилось ремонтировать двигатель. Так вот там в мурзилке было написанно, что после любого ремонта, связанного с ослаблением ремня ГРМ, обязательно должна быть произведена его замена. Неужели у ВАЗа такой реальный ремень, что его можно ослаблять и натягивать без вреда для оного? А то чет тоже надо проверить ролики, но както боязно. Не нанесу ли наоборот вреда?