это вообще не плюс. у Приоры просто руль чересчур лёгкий. поэтому по началу кажется что никаких реактивных усилий нет (тоже самое с калиной). на самом же деле через неделю всё появляется. А вот крутить рули с ГУРом на других автомобилях становится очень сложной задачей.
тут надо было отдельно на приоре поездить недельку, потом бы по другому написали - "у остальных автомобилей руль вообще не повернёшь"
ну вот это голимый прогон!!! ну вот зачем ерунду то такую писать? сядь в focus или mazda 3 и поймешь каким должно быть рулевое управление автомобиля.... ну или тесты из разных журналов прочитай на крайняк... Эур приоры писец как далек от идеала...
Древовидный вид