Сколько людей, столько и мнений! Я Приору брал с рук, с ней отдали и комплект 505-й Камы. Три сезона до меня отъездила, шипы были все или почти все. Но практически не выступали над резиной. Опробовать не успел - сперли. Купил по объявлению Гиславед НФ5 - 8 т.р./комплект. Шипы все на месте, кое-где даже цветные маркировочные полосы проглядывали. Снега и льда пока нет, но по грязи гребут много лучше всесезонной Камы-224 - вчера до дачи проехал. Достаточно тихие до 100км/ч - быстрее по асфальту не ездил, жалко. Амтел два года назад купил сосед - и настоятельно не советовал покупать мне, т.к. очень шумные. А вообще рекомендую почитать отзывы на маркет-яндексе.
Тоже считаю что 185 ширина все же будет предпочтительнее. а с 65 профилем и клиренс будет выше. а для зимы это только плюс. плохо только что при полной загрузке резина 185.65.14 ширкает о локеры или края бампера. Сам ездию на 175.65.14. и знаю что зимняя резина должна быть уже из-за пятна контакта. но если сейчас бы покупал зимнюю резину, то обязательно взял 185 ширину. насчет высоты профиля подумал бы 60 или 65. но скорее всего 65. т.к езжу большинство один или с женой и ребенком. на крайняк если сильно грузить авто можно на зиму поставить домики.
Dramba, с жестким 2.0 не согласен, исходя из опыта. Заводы должны наверно создавать резину в соответсвии с нормативами и т.д. но видать не всегда выходит.
Некоторые на 1,8 очень хорошо живут, некоторым менще 2.2 - смерти подобно.
!!!
Комбинированный вид
