То, что мерзлую машину заводить уметь надо, одно дело. Другая ситуация, когда приорушку из относительно тёплого гаража на минус двадцать выкатываешь. Такое впечатление, что при резком перепаде температур в 20...30 градусов, электрические разъёмные соединения жаловаться начинают. Мигание подсветки и дисплея, вероятно и фар в течение минуты...двух не напрягает. Но демонстрация индикаторных ламп приборной панели может ввести новичков приоровождения в расходы диагностики, как минимум. Интуитивно понимаю, что разъёмы не золочёные, как на иномарках дороже лимона, и лучше раз в год...полтора профилактировать их алкоголем или спецжидкостями для надёжности, но в инструкции эксплуатации ни слова на этот случай.