Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.07.2012, 08:24   #1
Crazylex77
Продвинутый новичок
 
Аватар для Crazylex77
 
Регистрация: 03.12.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Crazylex77 не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Цитата:
Сообщение от andrioxa163 Посмотреть сообщение
пацаны скажите плиз, асоми прокомфорт и сами тм спорт -30 разница большая в жесткости будет???
а "сами тм спорт" эт че за зверь? вроде в производителях шарю, а такого не слышал...
поэтому так то сравнить не могу, но за асоми скажу:
стояли у меня асоми PRO, форменая табуретка, больше сезона не выдержал, просто ппц как ездить, особенно целый день в машине
Crazylex77 вне форума  
Вверх
Старый 25.07.2012, 13:05   #2
Vovanoto
Лидер Рязани
 
Аватар для Vovanoto
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации: 24
Vovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Хочу поставить плазу спорт на -30, тк планирую к ним пружины на -30 взять.
Вот маюсь плазу спорт без занижения, на -30 или вообще плазу экстрим стойки взять???
Vovanoto вне форума  
Вверх
Старый 25.07.2012, 16:16   #3
aleks-piton
Новичок
 
Регистрация: 23.07.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: приора седан
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
aleks-piton не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Доброго времени суток! Хочу поставить по кругу подвеску -70 или -90, склоняюсь к стойкам и амортерам демфи, поскольку у других фирм не видел их с таким занижением. Если кто-то ставил других фирм, посоветуйте как они по качеству?
aleks-piton вне форума  
Вверх
Старый 28.07.2012, 11:26   #4
Радим
Интересующийся
 
Аватар для Радим
 
Регистрация: 28.07.2012
Адрес: Касумкент
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172
Сообщений: 102
Изображений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
Радим не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Здравствуйте. купил приору хетч новую, сколько витков надо резать с зади, чтобы нормально смотрелась?
Радим вне форума  
Вверх
Старый 28.07.2012, 14:52   #5
Crazylex77
Продвинутый новичок
 
Аватар для Crazylex77
 
Регистрация: 03.12.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Crazylex77 не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Цитата:
Сообщение от Радим Посмотреть сообщение
Здравствуйте. купил приору хетч новую, сколько витков надо резать с зади, чтобы нормально смотрелась?
а нормально в твоем понимании это как? -30, -50, -90???
чтобы арка пол колеса закрывала? или просто чуть опустить?
вообще лучше не колхозить а спорт подвсеску поставить с укорочеными пружинами, тем более на новую машину
Crazylex77 вне форума  
Вверх
Старый 28.07.2012, 18:48   #6
Радим
Интересующийся
 
Аватар для Радим
 
Регистрация: 28.07.2012
Адрес: Касумкент
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172
Сообщений: 102
Изображений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
Радим не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Чтобы ровно стояла, а то зад приподнят

Добавлено через 58 секунд
сегодня порезал один виток с зади, надо было две порезать, а то особой разницы не заметил
Радим вне форума  
Вверх
Старый 29.07.2012, 08:58   #7
Радим
Интересующийся
 
Аватар для Радим
 
Регистрация: 28.07.2012
Адрес: Касумкент
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172
Сообщений: 102
Изображений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
Радим не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

с какого конца надо было резать с нижнего или верхнего? и еще читал где т о что после реззки надо нагреть последний виток и согнуть чтобы правильно села, это стоит делать?
Радим вне форума  
Вверх
Старый 29.07.2012, 14:25   #8
RomK
Бывалый
 
Аватар для RomK
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Рязань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora 00-010
Сообщений: 1,325
Изображений: 17
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 17
RomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Всё равно с какого конца. Один виток это ерунда. 2-2,5. Я срезал 2 витка с пружины -5см для прикола. Тогда садилась. Но снижается запас упругости подвески. Потом поставил пружины -9. Но под них теперь не хватает жесткости сс-20-комфорт. Тогда надо совсем уж дубовые аморты.
RomK вне форума  
Вверх
Старый 30.07.2012, 08:42   #9
Crazylex77
Продвинутый новичок
 
Аватар для Crazylex77
 
Регистрация: 03.12.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Crazylex77 не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Цитата:
Сообщение от RomK Посмотреть сообщение
Всё равно с какого конца. Один виток это ерунда. 2-2,5. Я срезал 2 витка с пружины -5см для прикола. Тогда садилась. Но снижается запас упругости подвески. Потом поставил пружины -9. Но под них теперь не хватает жесткости сс-20-комфорт. Тогда надо совсем уж дубовые аморты.
вот ты резал когда у тебя пружины новые разве были?
новые ж еще так и так просядут, месяцок другой покататься надо...
конечно не хватает жесткости комфортов, у СС для укороченых пружин спорт серия амов и опор есть как у любого нормального производителя, спорт рейсинг тебе ставить теперь надо
Crazylex77 вне форума  
Вверх
Старый 30.07.2012, 11:02   #10
RomK
Бывалый
 
Аватар для RomK
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Рязань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora 00-010
Сообщений: 1,325
Изображений: 17
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 17
RomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

СС рейсинг оно конечно надо бы, только и так в подвеску больше 20-ки потрачено... Вообще пружины Автоклаксон не сели за год совсем никак. 2 витка с пружин -5 получалось общее под -10 (оказалось для меня слишком круто, по деревне едешь как дурак, скребёшь песок, но в Москву шёл 140-160 очень прилично, одной левой, просто отдыхал...) так что -7 - это предел компромисса управляемости, с сохранением хоть какой-то проходимости...
RomK вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 03:46. Часовой пояс GMT +3.