Vovanych, Если вы непременно хотите использовать штатную сигналку и просто расширить ее функционал посредством сирены и пейджера - то берите Мангуст Приорити. Если же использование штатной сиги не критично - возьмите КГБ FX-3 (стоит 2300-2500 руб.), Starline А-61, Шерифф серии ZX (от 2000 руб.) - выбор огромный.....
Что значит легко инсталируемая? Вы сами хотите устанавливать? Вас пугает разница подключений в 5-6 проводов? Просто я не испытываю никаких затруднений при установке ,и уж тем более на наш автопром. Ну а если устанавливать собираетесь в уст.центре,то вас не должны волновать сложности установки
Добавлено через 2 минуты
Да, учтите,что штатная сигналка ничего не блокирует. Блокирует иммобилайзер АПС-6 (это если не вдаваться в подробности ) и он независим от штатной сигнализации.
...
Добавлено через 2 минуты
Да, учтите,что штатная сигналка ничего не блокирует. Блокирует иммобилайзер АПС-6 (это если не вдаваться в подробности ) и он независим от штатной сигнализации.
...и находится с ней в разных корпусах в разных концах машины
Вы немного не в теме. И сигнализация, и иммо являются функциями контроллера ЭП, и даже обучение пульта сигнализации и метки иммо(являющихся одним девайсом - рабочим ключом зажигания) происходит одновременно. Работа иммо и сигналки также взаимосвязана, поэтому разговор о их независимости в случае с Приорой неуместен.
Если вы непременно хотите использовать штатную сигналку и просто расширить ее функционал посредством сирены и пейджера
Да, именно так. Была у меня двенашка, ставил на нее сам шерхана 6, проводов тянул много. И всё ради брелка обратной связи - открыть-закрыть. Теперь хочу обойтись минимальными средствами и трудозатратами! Иммобилайзер активирован.
Vovanych,а почему Вы хотите взять Мангуст? Иногда лучше совсем без сигнализаций, чем с подобными. От проникновения в салон она Вас не защитит, так как у нее динамический код,который просто считать. А сервисные функции она выполняет через раз и, скорее, как повезет. То есть, это будут еще и дополнительные из-за ее косяков.
Если уж брать сигнализацию, то только диалоговую. Самая минимальная по цене диалоговая сигнализация - это СтарЛайн А61. Ставить системы дешевле не имеет смысла. Лучше тогда замок на руль.
почему Вы хотите взять Мангуст? Иногда лучше совсем без сигнализаций, чем с подобными. От проникновения в салон она Вас не защитит, так как у нее динамический код,который просто считать. А сервисные функции она выполняет через раз и, скорее, как повезет. То есть, это будут еще и дополнительные из-за ее косяков.
Если уж брать сигнализацию, то только диалоговую. Самая минимальная по цене диалоговая сигнализация - это СтарЛайн А61. Ставить системы дешевле не имеет смысла. Лучше тогда замок на руль.
Мне, право, даже неудобно становится...
Не менее двух раз написал, что мне нужен брелок обратной связи, других сервисов не нужно! Ставить на охрану собираюсь штатным ключом. С имеющейся штатной сигнализацией и активированным иммобилайзером считаю установку дорогой сигнализации пустой тратой денег (если кому-то нужны дополнительные сервисы, то им дорогая сигналка необходима). Если бы я имел возможность тратить там и сям лишние 3-5 тыс. руб, я , может и другую машину покупал бы...
Уже давно известно, что любую сигналку вскрывают за секунды, тем более, если авто заказано. Поэтому большую роль будут играть механические блокираторы, хотя их тоже вскрывают)))
Отсюда вывод, что если человек хочет к штатной сигналке добавить пейджер, то мангуст подойдет. Если нужен автозапуск, то конечно ставят другие сигналки.
darkline, вы несколько неверно представляете себе что такое угон в принципе и как с этим бороться. Что же до вскрываемости "любой сигнализации" - уже давно доступны системы, которые не подвержены электронному взлому (на основе которых и должна строиться защита). Правильно построенный охранный комплекс исключает все способы угона,применимые к конкретному автомобилю (исходя из условий хранения и эксплуатации).
Но данная тема не об этом.
Последний раз редактировалось LexStav; 12.07.2012 в 00:15.