[QUOTE=Les36;1715045]Ну с поршнем все понятно,а с целиндром что нетак?
Ну а как вы хотели чтобы это чудо работало? Поставить ШПГ от мотоцикла на машину это конечно прикольно,но только в случае спортивной-высокофорсированой техники,...на граждонском моторе глупо помоему,есть куча менее кординальных способов облегчения веса ШПГ,да и так ли он вес важен для нас-простых пользователей? Щасс расскажу:
Более тяжолая ШПГ в нашем случае дает более мягкую работу мотора,за счет большей инерционности
По поводу мощьности: -мотор 21124 может и слабее,но не хуже это точно,...ибо опятьже нам простым обывателям разницу почуять "Жопометром"нереально просто......
На цилиндре следы это скорее всего материал поршня. А далее, уважаемый Les36, я полностью согласен с Вашим высказыванием. Читал с удовольствием, чувствуется, что человек реально владеет материалом. Я тоже в карбюраторную эпоху немного занимался подготовкой авто для соревнований. А когда я не стал поршни менять на 124, то жалко было терять что-то и на высоких оборотах. Ну а потом решил просто поменять автомобиль и уже в декабре 2011 стал владельцем фольксвагена Поло седан. Так вот получилось Приору еще не продал, а Поло седан уже купил. У него вместо ремня ГРМ - цепь, хоть этой проблемы не должно быть. Но все равно, Приора - хорошая машина. Всем удачи.
Добавлено через 8 минут
[quote=бобо;1716220]
Цитата:
Сообщение от Les36
Ну с поршнем все понятно,а с целиндром что нетак?
Ну а как вы хотели чтобы это чудо работало? Поставить ШПГ от мотоцикла на машину это конечно прикольно,но только в случае спортивной-высокофорсированой техники,...на граждонском моторе глупо помоему,есть куча менее кординальных способов облегчения веса ШПГ,да и так ли он вес важен для нас-простых пользователей? Щасс расскажу:
Более тяжолая ШПГ в нашем случае дает более мягкую работу мотора,за счет большей инерционности
По поводу мощьности: -мотор 21124 может и слабее,но не хуже это точно,...ибо опятьже нам простым обывателям разницу почуять "Жопометром"нереально просто......
Да вот запарился, в предыдущем сообщении первый абзац это цитата
Древовидный вид