Самостоятельная Диагностика систем Приоры часть 2..

[katran]

Сообщение от Константин А

А как быть с КАН протоколом?

Только ЕLM, лучше USB, фришный опен работает.

[мордер]

Сообщение от masterkarlo

могут ли они быть связаны каким то образом?

нет,первая ошибка это когда отключается электр. питание(снял клемму,эбу) эта ошибка не высвечивается.

Сообщение от masterkarlo

Что может быть?

рхх,дпдз,подсос воздуха.

[masterkarlo]

Если я правильно понял, первая появилась просто при снятии акб и уже висела там ни на что не влияя? А чек загорелся когда регулятор заглючил?

[мордер]

Сообщение от masterkarlo

Если я правильно понял, первая появилась просто при снятии акб и уже висела там ни на что не влияя? А чек загорелся когда регулятор заглючил?

да,первая на многих вазах бывает.

[VITO1980]

Привет всем, вопрос не по теме конечно )есть у каго нить эл.схема распиновка контактов датчика ХХ до ЭБУ(каротит на землю где то,прозвонить хочу)Приора2008.

Добавлено через 17 минут
спаибо

[Gyzmi58]

Сообщение от VITO1980

есть у каго нить эл.схема распиновка контактов датчика ХХ до ЭБУ

Нет такого датчика. Есть регулятор ХХ.
В книжке http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-priora/ есть схемы электрооборудования, тебе нужна эта http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...mages/2527.jpg

Сообщение от VITO1980

каротит на землю где то,прозвонить хочу

Как определил? Висит в контроллере Р1513 и не сбрасывается? Или еще как?
В случае Р1513 нужно тщательно проверить жгут ЭСУД рядом с контроллером, там где он лежит на кронштейне консоли. Пару раз сталкивался, что протирает изоляцию провода и он коротит на массу. Искать можно долго, а ремонт заключается в трех витках изоленты.

[VITO1980]

Как определил? Висит в контроллере Р1513 и не сбрасывается? Или еще как?
В случае Р1513 нужно тщательно проверить жгут ЭСУД рядом с контроллером, там где он лежит на кронштейне консоли. Пару раз сталкивался, что протирает изоляцию провода и он коротит на массу. Искать можно долго, а ремонт заключается в трех витках изоленты.[/QUOTE]

Спасибо за ответ. Короче ошибка 1514,прекращение управления рег.ХХ причина пока непонятна. Это возможно из-за замыкания на массу,или перегрузка цепи управления.Обороты двигателя вырастают на хол.ходу до 2000,при сбросе ошибки двигатель вообще на холостых глохнет, когда ошибка снова загорается обороты снова вырастают двегатель работает четко. говорят необх. прозвонить провода от датчика до контроллера.....

[Gyzmi58]

Сообщение от VITO1980

Спасибо за ответ.

Пожалуйста.

Сообщение от VITO1980

Короче ошибка 1514

Смотри жгут под консолью, где он может касаться кронштейнов консоли. Скорее всего там повреждения.

[VITO1980]

Т.е. надо снять фишку с пучком проводов и осмотреть ее, согласно схеме концы 64-67?

[Gyzmi58]

Сообщение от VITO1980

Т.е. надо снять фишку с пучком проводов и осмотреть ее, согласно схеме концы 64-67?

Отсоединить фишку от РХХ, отсоединить колодку от контроллера и прозвонить провода.
Посмотри в ТИ по М 7.9.7 http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=57651 карту кода Р1514, там все расписано