посмотрел с нажатой кнопкой сброса пробега и включенным зажиганием, есть --4-- и все!
а так продолжается, с теплого гаража выехал, чек двига заморгал, засветился постоянно. Вернулся в гараж, постоял, "провентилировал" тапкой в пол, завел-нормально, поехал. С работы то же самое, в теплом боксе постояла, выехал - чек двига заморгал засветился, остановился, провентилировал, завел - поехала более менее.
Оказывается тут ключ свечной особый! Как первый раз попробовал свечу достать обычной свечной головкой - хе-хе, не тут-то было! Только седня после работы нашел нормальную трубу. Вотт теперь в гараже посмотрю свечи
Тебе нужно диагностику двигателя сделать, а не приборной панели.
Древовидный вид