Сегодня сделал ТО аккумулятору. Замеры плотности показали 1,24, что свидетельствовало о разряженности батареи. Виной поездки с включенными печкой, фарами и т.д. Плюс у меня генератор БАТЭ требующий замену РН. Довел плотность до 1,28 и за одно решил замерить напряжение на клеммах. В итоге
без нагрузки
-хх 14,2в
- 2500 об 14.2 в
с нагрузкой (фары все, обогрев зеркал, вентилятор печки максимум)
- хх 13,6
- 2500 14,0
Буду менять РН, как потеплеет.
p.s. при температуре ОЖ 70С и включении потребителей как в эксперименте, моторчик кушает на ХХ 1,3л/час. без нагрузки 0,8 л/час
все показатели вообще в шоколаде, можно даже не парится, ищи утечку тока на стоячем авто
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от eugennik
Нет, его не подходящий мне нужен вот такой- 5102.3702
а позвонить сюда ООО "Автоприбор" (383) 226-37-97 Весенняя 12а не судьба? есть в наличии 330 рублей!!!! Нафига заказывать то что есть в городе да и еще с гарантией год
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Pah_757
Ток утечки не замерял, но стоит магнитолка, которая не отключается полностью, а находится в спящем режиме, вот она и потребляет. Она может быть виновником.
еще как, у меня на предыдущей машинке майфун за два дня высасывал аккум, пока я не понял в чем дело
Комбинированный вид
