Я так ни когда не делал, смысла особого не вижу. Если всё хорошо протянуть, клеммы не обжать, а пропаять, то всё работает и так замечательно.
Про дполнительный провод и предохранитель уже где-то был спор, поищи, в этой теме, или вот в этой.
Цитата:
Сообщение от Falcones
в прамо он паянный
Ну дак тогда переделать Орбитовский регулятор, и забыть про проблемы. Там делов то...
У меня такой на ГАЗели стоял... Крышечка мгновенно пролюбливается...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Ну да. Массы у меня продублированы, и клеммы на блоке предохранителей я купил новые и провода в них пропаял. Проблем с напряжением не испытываю.
Всё понял, не хотелось в этот блок предохранителей лезть, но видать придется. Spike@ ещё вопрос хочу задать если можно. У меня в электросхеме к контакту стартера D+ подходят два провода. На самом деле к этому контакту подходит один провод. Это новая схема такая, или эти провода раньше где-то обьединены и имеют один вывод?
Цитата:
Сообщение от Falcones
А зачем чего то мудрить, ведь все в допусках!
Falcones, да в допуска мы попали, но разница в 0,4 - 0,5В есть и её нужно ликвидировать до минимума.
sigl, Falcones, да в допуска мы попали, но разница в 0,4 - 0,5В есть и её нужно ликвидировать до минимума.
Ну если нужно то почему бы и нет потом напиши что сделал и каков результат!