Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.09.2012, 12:18   #1
sigl
Продвинутый новичок
 
Аватар для sigl
 
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Волгоград
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA RAV4
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
sigl не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Договорились, как сделаю отпишусь!
__________________
sigl вне форума  
Вверх
Старый 10.09.2012, 15:07   #2
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 23
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Цитата:
Сообщение от sigl Посмотреть сообщение
У меня в электросхеме
Фрагмент схемы бы увидеть.
Цитата:
Сообщение от sigl Посмотреть сообщение
к контакту стартера D+ подходят два провода.
Стартера или генератора? "D+", или всё таки "B+"?
Если речь про "В+", то проводов там два. Просто они смотаны очень плотно и может показаться, что провод один.
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 10.09.2012, 15:48   #3
sigl
Продвинутый новичок
 
Аватар для sigl
 
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Волгоград
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA RAV4
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
sigl не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Цитата:
Сообщение от Spike@ Посмотреть сообщение
Фрагмент схемы бы увидеть.

Стартера или генератора? "D+", или всё таки "B+"?
Если речь про "В+", то проводов там два. Просто они смотаны очень плотно и может показаться, что провод один.
Извиняюсь, спутал обозначения. Действительно "B+". Вот фрагмент схемы: . Сама схема вот в этом альбоме: СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ АВТОМОБИЛЯ LADA PRIORA 21723. Другой у меня нет.
По поводу провода, то вот моё фото этого провода: . Возможно там действительно 2 провода. Просто я сильно заморачиваться не стал. Отрезал место где провод сильно подгорел. Пролудил всё и припаял к новой клемме. Поэтому мне показалось, что провод один. Но тогда получается, что эти провода маленького сечения.
__________________
sigl вне форума  
Вверх
Старый 10.09.2012, 21:28   #4
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 23
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Цитата:
Сообщение от sigl Посмотреть сообщение
Но тогда получается, что эти провода маленького сечения.
Да, не большого.
Вот тут почитай, почти до самого конца темы: http://www.priorovod.ru/showthread.p...63#post1941263
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 11.09.2012, 10:37   #5
sigl
Продвинутый новичок
 
Аватар для sigl
 
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Волгоград
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA RAV4
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
sigl не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Цитата:
Сообщение от Spike@ Посмотреть сообщение
Да, не большого.
Вот тут почитай, почти до самого конца темы: http://www.priorovod.ru/showthread.p...63#post1941263
Spike@, большое спасибо! Как раз то, что нужно.
__________________
sigl вне форума  
Вверх
Старый 11.09.2012, 07:54   #6
Falcones
Московский лидер
 
Аватар для Falcones
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Москва и Мос обл.
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 11,852
Записей в дневнике: 1
Изображений: 40
Сказал(а) спасибо: 1,244
Поблагодарили 1,372 раз(а) в 855 сообщениях
Вес репутации: 27
Falcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Сегодня сделал замеры на прогретой машине , на БК - 14,0 Акб - 14,15 ,а
Гена - 14,38 с нагрузкой, а без БК - 14,3 ,акб - 14,26 ,а гена, без изменения 14,38 !
Что скажите?
__________________
[SIGPIC] Я на DRIVE2

Последний раз редактировалось Falcones; 11.09.2012 в 10:51.
Falcones вне форума  
Вверх
Старый 11.09.2012, 18:13   #7
sanyok48
Новичок
 
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Липецк
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 21703
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
sanyok48 не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 4)

ребят скажите что надо будет переделать завтра хочу поменять генератор сейчас стоит прамо5102.3771-80а буду менять на 115А КАТЭК 9402.3701-14 т.к требует музыка
sanyok48 вне форума  
Вверх
Старый 11.09.2012, 18:42   #8
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 24
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Цитата:
Сообщение от sanyok48 Посмотреть сообщение
ребят скажите что надо будет переделать
Клемму "+", которая на шпенек генератора надевается (отверстие должно быть 8 мм диаметром) и разъем сигнального провода на приборку - на новом генераторе он от Калины, там два контакта, а у нас - один. Можно поискать колодку от Калины или поставить обжимом тонкую клемму "мама" (размер не помню, на глаз - 2.5 мм, кто точно знает - пусть поправит).

В остальном габариты и установочные места одинаковые.
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх
Старый 11.09.2012, 18:47   #9
sanyok48
Новичок
 
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Липецк
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 21703
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
sanyok48 не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Цитата:
Сообщение от в571оа Посмотреть сообщение
Клемму "+", которая на шпенек генератора надевается (отверстие должно быть 8 мм диаметром) и разъем сигнального провода на приборку - на новом генераторе он от Калины, там два контакта, а у нас - один. Можно поискать колодку от Калины или поставить обжимом тонкую клемму "мама" (размер не помню, на глаз - 2.5 мм, кто точно знает - пусть поправит).

В остальном габариты и установочные места одинаковые.
спасибо завтра тогда буду думать
sanyok48 вне форума  
Вверх
Старый 11.09.2012, 18:54   #10
sanyok48
Новичок
 
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Липецк
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 21703
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
sanyok48 не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 4)

sanyok48 вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 22:09. Часовой пояс GMT +3.