S.M.O.K.E.,
А зачем таким образом ставите регулятор отопителя. Если салон не прогрет, выставьте на макс. тепло, а потом по мере прогрева салона (комфортной для вас температуры) убавляйте температуру регулятором. Если все исправно, то работа системы отопителя будет происходит следующим образом: требуемую температуру “задаете” блоку автоматического управления отопителем (САУО).
Блок, получив сигнал от датчика температуры в салоне, сравнивает последнюю с заданной водителем и вырабатывает свой, управляющий сигнал – на микромоторедуктор заслонки отопителя. Т.е. при изменении температуры в салоне ММР будет больше открывать или закрывать заслонку отопителя. В макс. положениях холод или тепло датчик температуры отключается.
Если у вас не будет происходить так, как описано выше, то лучше сделать диагностику системы отопления, т.е. проверить работы ее в целом: датчика температуры салона - блока управления САОУ- ММР. Ибо, при повреждении любого из этих элементов нормальная работа системы отопления невозможна.
Древовидный вид