а вообще удивляют люди, которые лучше своей машины ничего не видят, и хоть приводи им факты, хоть нет - всё равно лучшая.
Каждый кулик свое болото хвалит!А мне больше моя 21114 нравится.Не надо трястись и думать,когда же ремень ГРМ порвется и клапана в кучу соберутся.Хотя и подумываю о том,чтобы через 2-3 года сменить свое авто на Ларгус б\у(на новый денег нет).
так вот. любой другой автомобиль выигрывает у приоры
Это у твоей приоры всё выигрывает.
Так что конкретизируй, что это именно свою приору ты раздолбал настолько, что у неё выигрывает даже сие румынское детище.
Это у твоей приоры всё выигрывает.
Так что конкретизируй, что это именно свою приору ты раздолбал настолько, что у неё выигрывает даже сие румынское детище.
у меня всё в идеале. и пробег всего 40 тыщ за 4 года
а вообще удивляют люди, которые лучше своей машины ничего не видят, и хоть приводи им факты, хоть нет - всё равно лучшая.
ArtemDMX, никто не говорит, что Приора "лучшая" или "шедевр инженерной мысли - венец творения" и т.д. и т.п.
Еще раз, для тех, кто труднообучаем:
1. КАЖДЫЙ человек выбирает себе машину по своим потребностям.
2. Машины мы сравниваем для того, чтобы КАЖДЫЙ мог сравнить свои потребности и ожидания с тем, что реально его желанный автомобиль представляет.
3. "Пиписками меряться" - это к подросткам начала пубертатного периода.
-----------------------
По теме. Ночевка в Приоре и в Ларгусе
Как переоборудовать салон Приоры для ночлега - есть отдельная тема. Там рассказано и показано, как это можно делать в седане, хетчбеке и универсале. Двое взрослых или 2 взрослых + небоьлшой ребенок могут разместиться вполне комфортно, даже с телевизором, даже в самом коротком - хетчбеке. Не кровать и не гостиница, конечно. Ночевка в автомобиле - это, в любом случае, экстремальный вариант, но и тут в Приоре можно устроиться вполне комфортно совсем без особых каких-то сложностей, так сказать, "штатно".
В Ларгусе же возникнут определенные трудности. Не то, чтобы они были непреодолимыми, но их значительно больше, чем в Приоре.
На первом фото снято место установки левого заднего сидения Ларгуса-5. Левая часть дивана сложена, правая на месте. Качество фото так себе - телефон - но видно порожек пола багажника, высота которого примерно 10-12 см. По длине эта впадина - примерно 1/3 длины спального места. Чем-то придется выравнивать...
Опять же, я все это ни к тому, что Ларгус плох. Просто были вопросы и темы о предпочтении Ларгуса Приоре именно из-за возможности, как ожидается, более комфортной ночевки в машине. Такой вот параметр у человека, в остальном Приора вполне устраивает. Возьмет Ларгус - будет потом разочаровываться, или поступит так, как владелец машины на втором фото - я сам, признаться, сегодня был шокирован.
Машина "живет" во дворе моего друга. По его словам, объявление появилось спустя неделю после приобретения. До этого владелец ходил гордый - "почти иномарку" купил.
Претензия основная - НЕ ЕДЕТ. Это тоже оказалось для кого-то важным. Чего он, дурень, на тест-драйв перед покупкой не записался , совершенно непонятно, поскольку ажиотажа с тестом не было совершенно и прокатиться давали весьма свободно. А брал машину человек как раз большую семью возить...
Телефон вполне читаем, желающие могут с владельцем связаться и обсудить все pro et contra в непосредственном общении. Может, кто и купит из жаждущих...
Вот так вот...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
ArtemDMX, никто не говорит, что Приора "лучшая" или "шедевр инженерной мысли - венец творения" и т.д. и т.п.
Еще раз, для тех, кто труднообучаем:
1. КАЖДЫЙ человек выбирает себе машину по своим потребностям.
2. Машины мы сравниваем для того, чтобы КАЖДЫЙ мог сравнить свои потребности и ожидания с тем, что реально его желанный автомобиль представляет.
3. "Пиписками меряться" - это к подросткам начала пубертатного периода.
-----------------------
По теме. Ночевка в Приоре и в Ларгусе
Как переоборудовать салон Приоры для ночлега - есть отдельная тема. Там рассказано и показано, как это можно делать в седане, хетчбеке и универсале. Двое взрослых или 2 взрослых + небоьлшой ребенок могут разместиться вполне комфортно, даже с телевизором, даже в самом коротком - хетчбеке. Не кровать и не гостиница, конечно. Ночевка в автомобиле - это, в любом случае, экстремальный вариант, но и тут в Приоре можно устроиться вполне комфортно совсем без особых каких-то сложностей, так сказать, "штатно".
В Ларгусе же возникнут определенные трудности. Не то, чтобы они были непреодолимыми, но их значительно больше, чем в Приоре.
На первом фото снято место установки левого заднего сидения Ларгуса-5. Левая часть дивана сложена, правая на месте. Качество фото так себе - телефон - но видно порожек пола багажника, высота которого примерно 10-12 см. По длине эта впадина - примерно 1/3 длины спального места. Чем-то придется выравнивать...
Опять же, я все это ни к тому, что Ларгус плох. Просто были вопросы и темы о предпочтении Ларгуса Приоре именно из-за возможности, как ожидается, более комфортной ночевки в машине. Такой вот параметр у человека, в остальном Приора вполне устраивает. Возьмет Ларгус - будет потом разочаровываться, или поступит так, как владелец машины на втором фото - я сам, признаться, сегодня был шокирован.
Машина "живет" во дворе моего друга. По его словам, объявление появилось спустя неделю после приобретения. До этого владелец ходил гордый - "почти иномарку" купил.
Претензия основная - НЕ ЕДЕТ. Это тоже оказалось для кого-то важным. Чего он, дурень, на тест-драйв перед покупкой не записался , совершенно непонятно, поскольку ажиотажа с тестом не было совершенно и прокатиться давали весьма свободно. А брал машину человек как раз большую семью возить...
Телефон вполне читаем, желающие могут с владельцем связаться и обсудить все pro et contra в непосредственном общении. Может, кто и купит из жаждущих...
Вот так вот...
Да при чем тут пиписьки? У меня приора и при этом ларгус больше нравится
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Рад11
Приора по техническим характеристикам нормальная машина, но качество ее изготовления мягко говоря желает лучшего. Ну разве можно в нашей откатно-воровской системе сделать нормальную машину? Почему текут сальники на новой машине - по банальной причине - недоложили каучука, а попросту говоря его украли... У ларгуса качество выше потому что комплектующие идут из-за бугра, воровства там меньше, хотя ларгус сборная солянка - генератор индийский, кондиционер румынский, ключ-балонник - турецкий и т.д.
Полностью согласен. Именно про качество и комфорт пытался донести, ведь именно с этим мы сталкиваемся каждый день, а народ как будто между строк читает. Да и про динамику на таких машинах смысла нет рассуждать, её просто нет что на одной, что на другой.
Приора по техническим характеристикам нормальная машина, но качество ее изготовления мягко говоря желает лучшего. Ну разве можно в нашей откатно-воровской системе сделать нормальную машину? Почему текут сальники на новой машине - по банальной причине - недоложили каучука, а попросту говоря его украли... У ларгуса качество выше потому что комплектующие идут из-за бугра, воровства там меньше, хотя ларгус сборная солянка - генератор индийский, кондиционер румынский, ключ-балонник - турецкий и т.д.
Ну так а я о чем? Если НРАВИТСЯ какая-то машина, то она и лучше, потому, что НРАВИТСЯ (другие-то, получается НЕ нравятся...).
Если Вам нравится Ларгус - никто же ведь не говорит, что это совсем "бяка" и её "ам-ам фу-у-у...". Значит, особености Ларгуса ЛИЧНО ВАМ подходят больше и полнее удовлетворяют Ваши ЛИЧНЫЕ потребности.
Но это совсем не значит, что Приора - "полный отстой" и т.п. Личные потребности - они потому и ЛИЧНЫЕ, что у каждого свои. Не нравится Приора - не покупайте, но хаять-то зачем (не лично к Вам, а вообще замечание).
А вот с "уважаемым" ESKIMOSом ситуация как раз обратная - человек купил то, на что денег хватило, покупки своей не знает и пользоваться не умеет, при этом свою личную неудовлетворенность жизнью переносит на некую металлическую конструкцию, дескать это ОНА плоха, а он, ее владелец, весь в белом шоколаде... Такое ощущение, что ему хотели голову прострелить, если Приору не купит...
И все терки начинаются именно из-за тех, кто уперся в свое мнение - "Машина "А" - супер кар, а машина "В" - полный отстой!"
И Приора - не венец инженерной мысли, и "французкие" потомки Ниссана - тоже очень далеко не шедевр автопрома. При этом ох взаимные преимущества и недостатки находятся в области "экспертной оценки", т.е. ИНДИВИДУАЛЬНЫХ предпочтений.
ОБЪЕКТИВНЫХ преимуществ нет ни там, ни там.
Ну и далее, смотрите сами то, что процитировали...
И не относите ВСЕ лично на свой счет - мы ведь тут не в личной переписке состоим, это открытый форум, который читает масса самого разного народа. Если посчитали что-то обидным лично для себя (при отсутствии явного оскорбления), не постесняйтесь, уточните в личной переписке (это когда на ник участника нажимаешь мышкой, появляется меню, где есть строчка "отправить личное сообщение").
Удачи!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
А мне больше моя 21114 нравится.Не надо трястись и думать,когда же ремень ГРМ порвется и клапана в кучу соберутся.Хотя и подумываю о том,чтобы через 2-3 года сменить свое авто на Ларгус б\у(на новый денег нет).
Комбинированный вид
